题:百年老站深圳站开出首趟高铁列车

1月10日8时08分，G2724次列车从深圳站缓缓驶出，这是这座百年老站开出的第一趟高铁列车。

当天零时起，广铁集团实施2022年第一季度列车运行图，深圳站增开跨赣深高铁线列车17对从此，旅客可以在深圳站乘坐复兴号，和谐号去往武汉，南昌，南京，婺源，河源，上海等方向的城市，与这些城市实现互连互通

清宣统三年，深圳站设在深圳墟，为广九铁路华段的站点之一当时，一个站台，两条轨道和一个售票窗口构成了车站的基本框架，线路上行驶的是时速仅30公里每小时的蒸汽机车

新中国成立初期，深圳站职工自己动手挖塘泥，挑煤渣，垫高铁路两侧建成了第一个站台，用长枕木为柱，伐木裁板作顶，建成了第一代候车室，但候车室面积仅300多平方米在深圳站工作了44年的老站长杨荣久介绍

1962年，深圳站改为纯客运站，直至改革开放初期，虽经多次改造扩建后仍然很简陋，只有几间破旧砖房和一排由茅竹搭建的屋子，是个三等小站。“从传统的绿皮车到现代的高铁列车，这里通通都能看到。

如今深圳站都能通高铁了，旅客们出行变得越来越便捷，作为一名老铁路，真是高兴啊杨荣久眼神里流淌着欣慰

1980年，深圳特区成立，深圳站开始加速蜕变日前，深圳站首创了全路单机电脑售票，1988年又实现了全站的联网售票，相比于过去又前进了一大步

1994年12月22日13时30分，中国第一条时速160公里的准高速铁路——广深准高速铁路通车，为中国进一步探索发展时速200公里以上的高速铁路积累了经验，也是中国铁路向现代化迈进的一个重要里程碑。”深圳市民陈女士早早就购买了高铁票准备回江西，1月10日一大早她赶往车站，但这一次她去的不是深圳北站，而是位于罗湖区的深圳站。

深圳地处改革开放的前沿阵地，广深股份公司则是铁路新技术先行先试的试验田，深圳站率先应用科技的力量，加快车站建设步伐。。

日前，新客站建成运营2005年8月，深圳站完成了一层广深城际列车售票，候车室改造工程，长途候车面积因此扩大近一倍深圳站客运车间党总支书记柏志红介绍

2019年7月10日8时，由深圳开往广东怀集方向的D7554次列车从深圳火车站驶出，成为百年老站——深圳火车站有史以来第一趟跨线动车贯穿深圳，广州，东莞，佛山，肇庆五大城市，进一步促进大湾区各城市之间的沟通交流

从全站只有一个人工售票窗口，排着长队购票到2017年实现人脸识别进站，从只有四条长凳的候车室到新客站的宽敞明亮，客运服务设施的先进适用，从蒸汽机车到引进新时速列车再到首开高铁，跨越百年的深圳站不断刷新，蝶变出彩。