刚刚，第二十六届成都国际车展开幕，开展首日的大新闻真的不少，其中中国自主汽车品牌占了一大半。可以很清晰地感觉到，一个属于中国自主品牌的黄金时代正在缓缓开启。

同时我们也清楚，勇敢“走出去”，开启全球化发展新征程，是所有中国自主品牌发展的必经之路。在国际化发展的主赛道上，MG品牌一马当先。就在成都车展首日，MG品牌搞出大动静，宣布将MG MULAN全球统一命名为“MG4 EV”，寓意“MG FOR ELECTRIC”。

百年MG加速全球化发展，打造出真正意义上的全球车

MG4 EV进行全球统一命名这一行为，第一层原因其实很简单，在很短的时间内MG4 EV就收获了海外主流市场的高度认可，全球统一命名可以让MG4 EV的全球车优势更加明显，带动国内外多个市场形成合力，深化产品影响力。而更深层次的原因，则是MG品牌在“全球化”战略的指引下，正在加速渗透进更多的市场，而全球统一命名会让MG的命名体系更加清晰，有助于MG品牌加速全球化发展进程。同时，此举也能让外界更加直观地了解MG品牌在全球研发、制造、销售和服务体系上的优势。

可以肯定的是，MG4 EV作为MG品牌全球化、电动化转型进程中的重要车型，国内外市场接轨是大势所趋，全球统一命名将产生1＋1＞2的效果，对于MG品牌开拓全球市场有着十分积极的影响，甚至有利于提升中国自主品牌全球化发展的信心。

性价比优势明显，MG4 EV品质很硬核

作为1-7月欧洲卖的最好的纯电紧凑车，甚至在欧洲本土销量超过大众ID.3，MG4 EV最大的优势在于它有着极高的驾驶品质和安全表现。

为了提高驾驶品质，在同级别纯电车还在使用扭力梁、鼓刹制动等配置的时候，MG4 EV全面蜕变，采用了后置电机后轮驱动的设定，拥有50:50的前后轴荷比。此外，MG4 EV还搭载了五连杆独立后悬架和先进的德国大陆线控刹车系统等配置，所以在驾驶品质上MG4 EV优势很大。

此外，在安全表现上MG4 EV也下足了功夫。要知道，MG4 EV可是斩获Euro NCAP欧洲五星安全认证的车型，全车的高强度钢比例高达87%，说它是堆料狂魔一点都不过分。同时为了让用户有健康的出行环境，MG4 EV在车内安全上也非常出色，它遵循REACH环保法规，能对包括233项致病物质、76类风险物质在内的有害物质进行严格管控，经过实测发现，MG4 EV车内甲醛含量不但符合欧洲标准，甚至低于我国标准6倍，仅为0.015mg/m3。

写在最后:

作为中国汽车工业首款真正意义上的全球车，MG4 EV在MG品牌加速全球化发展的过程中起到了重要作用。从这个角度上来讲，MG4 EV进行全球统一命名也就非常有必要了，它将助力拥有百年沉淀的MG加速全球化发展，开启品牌历史的新篇章。