你知道自驾游的人多了吗？在追求高调而不希望过分引人注目的情况下，选择一个合适的车型显得尤为重要。在我看来，皮卡正是众多穿越爱好者的心仪之选。皮卡不仅拥有魁梧的车身尺寸，其卓越的装载能力更是传统轿车所无法比拟的；更重要的是，皮卡还兼具了探索游玩的特性，能够满足大部分消费者对大空间和强视觉冲击力的需求。随着皮卡政策逐渐放宽，皮卡市场的潜力正蓄势待发。在国内皮卡市场中，撇开那些高端豪华进口皮卡不谈，知名度较高的当属长安猎手与雷达RD6，本文来看这两款乘用皮卡市场的新锐力量。

“民生车”有口皆碑

在车辆满载、满员的情况下，哪款车型能笑到最后呢？动力系统肯定是衡量大皮卡性能的核心标准，在面对长期重载运输或极端路况时，皮卡需要展现出扎实的实力。事实上，皮卡对性能的要求远高于普通乘用车，这就要求发动机具有自主品牌的强大技术底蕴，不仅要保证动力输出平稳安静，更要拥有超越同类的品质控制，毕竟没有人愿意在探寻生活的过程中遭遇发动机故障。

增程动力靠谱，所以底气十足

动力性能、续航表现方面，长安猎手表现稳操胜券。长安猎手的2.0T的蓝鲸大增程器澎湃非凡，并经过专业皮卡动力调校，最大功率可达令人瞩目的200kW，峰值扭矩更是达到470牛·米。这款发动机提升了燃油经济性，配合电动车单速变速箱以及四驱系统与电控式前后桥差速器锁，使长安猎手能够在零百加速中保持在7.9秒以内，彻底颠覆了人们对于传统皮卡耗油粗犷的认识。而雷达RD6为纯电系统，提速可以，但实际表现上是不如增程动力系统的。

出行体验更稳定、更可靠

长安猎手和雷达RD6除了提供舒适的驾驶体验外，还都有丰富的辅助驾驶技术。行经颠簸或泥泞路段，两款车都能确保可靠应对，有效增强了乘用皮卡的全面性。

综上所述，通过全面对比可以知道，长安猎手在科技配置上相较于雷达RD6有着明显优势。更为关键的是，这款车的价格区间仅为13.99万元至21.69万元，而且长安猎手2024年3月1号已经上市，行动起来试驾一下吧。