作为中国车企中的“图腾”品牌，红旗在很多人心中都带着一抹神秘色彩。尤其是那些燃油车中的高端系列，可以说开创了中国品牌独有的豪华风格。近年来，这种独有的中式豪华也越来越被消费者接受，因此红旗品牌的销量也是节节攀升。

到了如今的新能源领域，红旗品牌也同样颇有见树。不仅有高端的豪华新能源SUV。也有亲民的中低端车型。虽然相较于燃油车阵营目前仍不够完善，但是红旗品牌正在以你想象不到的速度排兵布阵。这不，又一款新车——EH7来了。

3月20日，红旗EH7正式公布了售价，新车全系售价区间为22.98万-30.98万，共计推出5款车型。作为全新的FMEs“旗帜”超级架构所打造的新品，红旗EH7诞生之初就压力不小。尤其是纯电轿车这一细分市场，可谓强敌环伺。作为新车，红旗EH7能否突出重围？

首先来看造型，作为全新车型，红旗EH7应该说是有传承也有创新的。首先，传承在于车头部分，其前脸依然采用了红旗品牌新能源车型的家族化设计风格。饱满圆润的风格，相对来说很耐看。与此同时，“7”字型的大灯，配上下方“微笑式”的进气格栅，让红旗EH7看上去没那么严肃，更符合年轻人的审美。

来到侧面，红旗EH7采用了目前比较时尚的双色车身设计，黑色悬浮车顶的应用让整车看上去更具运动感。与此同时，短小精悍的尾部也一点都不拖泥带水。尺寸方面，红旗EH7长宽高分别为4980/1915/1490mm，轴距为3000mm。

最后说说尾部，首先尾灯组采用了和车头极为相似的“7”字型设计，与车头形成了极佳的呼应。与此同时，贯穿式的LED尾灯，配上下方的黑色包围，进一步增添了运动属性。如果让笔者给红旗EH7的外观设计打分，个人认为可以给7分-8分。

内饰方面，作为新能源车型，红旗EH7的设计依然比较大胆。首先是配色，非常清新。其次是设计，大尺寸的曲面双联屏，配上造型独特的双幅式方向盘，时尚感营造的不错。而车机内部，其使用的是8155芯片，内部功能的丰富程度和流程度自然无须担心。与此同时，长达3000mm的轴距，也尽力做到了保证后排有宽敞的空间。

最后就是动力层面，红旗EH7可谓是选择非常丰富，最低续航600km起步，最高甚至可达800km+，与此同时，还有四驱版本可选。性能方面，最佳的百公里加速仅需3.9秒，对于追求速度与激情的朋友来说，这种动力表现自然是无可挑剔。

目前来看，红旗EH7整体产品力还是不错的，不过还是刚才说的那句话。如今这个细分市场，参赛的“选手”实在太多，最后谁能闯出重围呢？我们拭目以待。