5月21日，奇瑞汽车全新中型混动SUV——风云T9正式上市。新车共推出4款车型，指导价区间为12.99-16.99万元。新车搭载1.5T鲲鹏超能C-DM插混系统，CLTC纯电续航120km，分为5座和7座版。此前官方采用新车众筹定价方式，截至5月21日20点30分，风云T9订单超过5万台，定价最终锁定在12.99万元起。

购车方面，新能车推出了至高1.5万元的置换补贴，并有三电终身质保，整车终身质保，2年免费娱乐流量，免费充电桩及安装服务，终身免费道路救援等用车福利。

在用户比较关心的设计方面，奇瑞风云T9采用半封闭式前脸，中网进气格栅的颜色与车身保持一致，中间有竖向线条作为进气通道，整体偏向简约，进气格栅上下轮廓引入了镀铬饰条；前大灯比较清秀简洁，前保险杠两侧设置了纵向通风槽，凸显运动的一面。

来到新车侧面，风云T9总体看起来比较简约。上腰线从前大灯一直延伸至车尾，平直修长且棱角分明，前后车门采用隐藏式门把手，B柱和D柱之间的玻璃面积比较大。尺寸方面，奇瑞风云T9的长宽高分别为4795×1930×1738mm，轴距2770mm。

视线转向内饰，风云T9主打科技感和舒适性。首先进入眼帘的是两块超大液晶屏，15.6英寸的中控屏显示效果细腻，屏幕之下搭载了一颗来自高通的骁龙8155芯片。另外，像是HUD抬头显示、L2+级辅助驾驶、女王副驾、540度全景影像、50W手机无线快充、256色氛围灯等均有配备，Sony14扬声器音响+ENC主动降噪的音效控制也是一大亮点。

动力总成方面，奇瑞风云T9搭载了1.5T鲲鹏超能C-DM插混系统，发动机为第五代ACTECO 1.5TGDI混动发动机，最大功率为115kW，最大扭矩为220N·m，热效率达到44.5%；前置单电机最大功率为150kW，峰值扭矩310N·m。发动机与电动机系统的综合功率265kW，综合扭矩530N·m。

传动系统匹配单挡DHT变速箱，可在纯电、混动、增程、燃油四种驱动模式之间自动切换，0-100km/h加速时间7.7秒，CLTC工况下纯电续航里程120km，综合续航超过1400km，馈电油耗4.2L/100km。充电速度方面，20分钟可将电量从30%充至80%，参数指标均不错。