盖世汽车讯 7月31日，汽车零部件供应商博格华纳公布了今年第二季度的财务报告。受益于持续的需求，该公司利润超出了华尔街的预期，并上调了全年利润预期。财报发布后，其股价上涨约9%。

具体看来，今年第二季度，博格华纳净销售额为36.03亿美元，同比下降2%；营业利润为2.97亿美元，营业利润率为8.2%；排除与不可比项目相关的7,900万美元税前支出后，调整后的营业利润为3.76亿美元，占净销售额的10.4%；经营活动产生的净现金为4.62亿美元；自由现金流为2.97亿美元；净利润为3.15亿美元，而去年同期净利润为2.28亿美元，同比大涨38.2%。

由于汽车产量预期下调、外汇疲软以及电动化产品销售增长放缓，基于今年第二季度的业绩表现，博格华纳调整了全年预期。该公司将全年净销售额预期从此前的144亿美元至149亿美元，下调至目前的141亿美元至144亿美元，而去年的销售额约为142亿美元；全年营业利润率预期为8.2%至8.3%；不计非可比项目的影响，调整后全年营业利润率预期从此前的9.2%至9.6%，上调至目前的9.6%至9.8%；调整后的全年每股净利润预期为3.95美元至4.15美元，高于此前3.80美元至4.15美元的预期。

根据伦敦证券交易所集团的数据，经调整后，该公司在今年第二季度中每股净利润为1.19美元，高于分析师的1.01美元预期。

此外，博格华纳表示，计划在今年下半年回购3亿美元的流通股。CFRA分析师Garrett Nelson称博格华纳二季度业绩是“美国汽车零部件供应商中表现最好的之一”，但由于其库存水平过高，该研究机构将维持“持有”评级。

由于汽车制造商推迟了电动汽车计划，转而专注于利润率更高的汽油动力车型，因此市场对燃油车和混合动力汽车的需求增加，推进驱动系统供应商仍实现了稳健的收益。由于电动汽车需求低于预期，博格华纳的业务计划受阻，该公司已放弃全面电气化战略。

因电动车市场需求疲软，博格华纳削减了电动化产品部门的人数和开支，并计划在未来几年内节省1亿美元。根据该公司的第二季度财报，从今年6月份开始，博格华纳预计在北美和中国地区的重组行动将为今年节省2,000万至3,000万美元。

另外，博格华纳还将研发支出预期减少了一半左右，达到每年2,000万至3,000万美元。该公司高管们还表示，由于该公司正在控制支出并将现金转移给股东，因此未来几个季度不太可能进行并购活动。

今年5月份，博格华纳宣布了新的业务部门结构，旨在“通过跨职能协作和额外的成本控制来提高效率”，该结构已于7月1日生效。