仅有的1台星纪元ET增程版展车，也在5月13日被用户“抢”走，次日一早，汽车浏小编来到星途致臻专营店，发现虽然店内的人不是很多，但都很执着:几位消费者围着星纪元ET里里外外一直看到午饭时间……

一位显然是陪朋友来看车的男士，边看车边叹气:“哎呀，买早了，4月份我才买了另一款新车，星途是高端品牌的嘛，现在来置换有没有优惠啊？！”

提车时间待定

星纪元ET当下是真的“火”了，即便是按照星纪元ET的预售时间开始算起，4月15日距今还不足一个月，而上市时间5月9日，更是不到一周。如此短的时间之内，官方的说法是星纪元ET订单已经累计超过2.2万。

官方数据对应探店情况如何？

以销量冠军明星店为例，仅星途致臻奥体中心一家店，扣除已经交付的预售期首批客户，当下累计的订单量也超过180位，而其他专营店的情况类似，星纪元ET的下定用户都需要排队等候交付，从专营店的情况来看，等待时间还难以确定，预估当前下定到提车的等待时间可能会超过1个月。

纯电与增程主角更替

星途致臻店店长将顾客分为了两批，他说:“预售期下定的首批车主，是星途的铁杆，当时还只有纯电版本的车型，所以纯电版订单比例超过了70%。”而星纪元ET正式上市之后，行情正在发生转变，下定增程版的用户数量逐渐递增，“现在的订单超过4成是增程版，预计接下来增程版的用户数量会超过6成。”

毕竟在正式上市时，奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士重点突出了增程版的优势:实测一箱油续航超过了2141公里，再加上31.9米高空坠落实验和长途智驾直播，星纪元ET全方位超越对手，由此奠定了当下火热的行情。

换做消费者角度，增程版车型虽然没有纯电版本更强劲的动力性能，但综合来讲，相对更为轻松的入手价格，显然也会成为更多人的心头好。

23台纯电现车可“抢”

质感出众、空间更大、续航更长、配置更高、智能更强的众多优势于一身，星纪元ET与同级车的对比有着居高临下之感。那位感叹“买早了”的男士，与小编闲聊了几句，他说，在此之前他也看过不少车型，论外观质感和空间，他看的几款车型都各有优势，但是坐进座舱发现感受截然不同。

他说:“和某品牌09系列相比，星纪元ET的内部空间要大很多，而且座椅坐上去非常舒服，再加上续航里程更长、智能驾驶辅助系统又齐全，22万的价格实在是太诱人了。”

他的同伴一直坐在展车里，从驾驶席到副驾位，从后排座椅再到开启后备厢，尝试电动座椅翻折等各项功能……细致程度不亚于女士们买衣服时的“盘点”，虽然至小编离开时，两位男士还在与星途致臻店的工作人员讨论性能与优惠等事宜，但基本上已是下定的姿态了。

当然，与其他品牌相比，星途致臻店销售人员的热情和态度，也是影响消费者的一大因素，“和某品牌爱理不理的态度相比，星途品牌的服务体验确实更高端。”

对于当下的行情，看车的消费者关心的重点，除了星途汽车在星纪元ET上市时的权益之外，还关心国补与地补的情况，此外就是何时能够提到现车。正如前文所说，现在下订星纪元ET增程版都需要排队等待，但是纯电版车型有例外——小编在星途致臻店了解到，在预售期间，该店就预先订下了23台星纪元ET纯电版现车，车身色非常齐全，车型配置可能会有不同，星途致臻店店总说:“现在其他店找我们要现车的很多，但是我们会优先考虑到店的客户。”所以如果是考虑入手纯电版，在星途致臻专营店可以“抢”到现车，而且店总承诺:不加价！

作者:刘隽刚