新车搭载了一款3.0T直列6缸发动机，最大功率达405kW，相比M4雷霆硬顶版增加了20马力。峰值扭矩达到了650N·m，在2750-5950rpm的转速范围内都能保持这一出色的表现。在8速自动变速箱和宝马M xDrive四驱系统的协同作用下，M4 CS的0-100km/h加速时间3.4秒，0-200km/h加速时间为11.1秒，最高时速更是达到了302km/h。

M4 CS通过采用前扰流板、发动机舱盖、后扩散器等碳纤维组件，以及中控、内饰材料的轻量化处理，整车成功减重20.4kg。碳纤维座椅的加入更是进一步凸显了其轻量化设计的理念。宝马M部门还在排气系统上实现了3.6kg的减重。

在操控性能方面，M4 CS的弯道性能使得纽北官方成绩达到了7分21.99秒，仅比M4 CSL车型慢了1.5秒。为了满足车迷对于赛道性能的追求，宝马M还提供了无需额外支付的赛道胎选择。

在外观和内饰方面，新款M4 CS依然延续了宝马M系列的战斗风格。前格栅周围的红色装饰线条和整车多处的碳纤维饰板体现了其独特的定位。车内则采用了黑色内饰与碳纤维装饰的搭配，方向盘上的橙色回正标记增添了一抹动感。新车预计将于今年5月底在海外开始订购，并于7月开始量产。在美国市场，其售价预计为12.47万美元起，折合人民币约为90.08万元，相较于M4雷霆版贵了3.52万美元。