在如今的造车新势力中，理想和问界是当之无愧的头部梯队。两个品牌每个月的销量成绩都会与其他品牌拉开较大差距，但是双方之间总是“咬得很紧”，各车型的竞争也非常激烈。

以中大型SUV为例，双方均有采用增程式动力的代表车型，理想是L6，问界则是新M7。两车之间是火药味十足，为了提升整体竞争力，问界在5月底推出了新M7 Ultra，并在智驾技术方面进行了全维度的升级。作为两款“网红”SUV，两款车型都有什么优势和差异？

智驾问界较强

智能化方面，理想L6的车机芯片统一为高通骁龙8295P，内存均为24GB，支持手势识别、声纹识别、OTA升级、四区域语音分区域唤醒识别、5G网络，但是不支持面部识别。在互联网应用和娱乐功能方面，该车有着不错的表现

问界新M7 Ultra采用的是麒麟990A，采用7纳米制程，整车支持面部识别、四区域语音分区域唤醒识别、OTA升级。遗憾的是，该车支持的是4G网络。虽然如此，华为鸿蒙的智能座舱在人车交互、互联网生态等方面有着很好的表现，华为手机和座舱生态能无缝对接，体验上更出众。

智能驾驶能力方面，以两款售价相近的车型距离，理想L6选择的是售价为27.98万元的Max版本，而问界新M7 Ultra则是售价为28.98万元的五座后驱智驾版。先看理想L6 Max，该车搭载的智能驾驶处理器是两颗NVIDIA DRIVE Orin-X处理器，算力达到了508TOPS。而问界新M7 Ultra五座后驱智驾版则搭载华为MDC610，算力达到200TOPS，算力上略弱于理想。

此外，两款车均配备了7个高感知摄像头、4个全景摄像头和12个超声波雷达，问界新M7 Ultra五座后驱智驾版搭载的激光雷达为192线，而理想L6 Max只有128线，相比之下问界拥有更远的探测距离。不仅如此，问界还配备了3颗毫米波雷达，比理想多了2颗。

智能驾驶辅助系统，理想L6 Max使用的是理想AD Max智驾系统，而问界新M7 Ultra五座后驱智驾版则使用的是HUAWEI ADS 高阶版，两车虽说都能支持高速和城市领航功能，但在开城数量上，问界的城市覆盖范围更广，已经达到了40000+城乡镇主干道以及支路可用。

理想方面，去年12月理想向Max版车型用户推送了AD Max 3.0平台的5.0正式版本，覆盖全国高速和环线及100个城市。目前，其AD Max 3.0平台的无图版智能驾驶NOA处于在千人公测中，预计在今年三季度面向全国开放，届时将不再受城市限制。

动力看理想、续航看问界

同样以两车为例，动力系统方面两车搭载的都是1.5T增程器+电动机组成的增程式系统，但理想L6 Max搭载的是双电机四驱系统，性能表现优于问界新M7 五座后驱智驾版。能耗方面，理想的百公里耗电量为21.1度，问界则是20.8度，仅比理想低了0.3度。

电池方面，理想L6全系标配的是36.8kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为212km，综合工况续航里程为1390km；问界新M7全系标配的是三元锂电池，CLTC纯电续航里程为240km，CLTC综合续航里程为1300km。以纯电续航来看，问界新M7更有优势一点，毕竟纯电续航更长对于城市上下班通勤的用户来说更加实用和便利。

颜值差异不大

消费者购车时第一印象十分重要，因此必须要有吸引人的外观。理想L6和问界新M7 Ultra虽然没有过多个性化的设计，但均属于耐看型。首先是理想L6，该车的造型不用过多赘述，经典的家族式设计，车头配备具有辨识度的贯穿式灯带，虽然大灯的细节进行了调整，但整体风格没有变化。

问界新M7 Ultra的车头同样配备了贯穿式LED灯带，同时还有可点亮的问界LOGO。相比新M7，Ultra版取消了车头下部的进气格栅，整体视觉效果更加简洁大方。

侧面部分，理想L6作为家族里最小的一款SUV，其前后悬更短，整体视觉效果更具运动感。车身尺寸方面，长宽高分别是4925/1960/1735mm，轴距为2920mm。座椅布局方面，该车只有五座可选。

问界新M7 Ultra相较于老款车型配备了全新设计的双色7辐轮毂，同时还在车窗框处配备了镀铬饰条，精致感进一步提升。尺寸上，该车的长宽高分别为5020/1945/1760mm，轴距是2820mm。座椅布局上，该车的选择更加丰富，提供了五座和六座。

理想L6的尾部依旧是简约风格，贯穿式的LED尾灯采用三维立体式设计。而问界新M7 Ultra同样配备的是贯穿式尾灯，尾部的层次感相比理想L6更加丰富。

内饰各有千秋

理想L6的内饰采用家族式的四屏布局，分别是HUD抬头显示、方向盘触摸仪表屏幕、15.7英寸中控屏以及15.7英寸的副驾娱乐屏。该车的中控区域基本没有配备物理按键，采用的是全触控式操作。

问界新M7 Ultra配备的是HUD抬头显示、10.25英寸全液晶仪表以及15.6英寸中控屏，相较于理想L6少了一块副驾屏幕。换挡机构方面，该车保留了传统的挡把设计，更加符合一部分消费者的操作习惯。

座椅方面，理想L6的第一排座椅采用Nappa真皮材质，并配备舒适软枕。配置上，通风、加热、电动调节、座椅记忆以及座椅十点按摩均是标配。第二排同样是Nappa真皮座椅，除了没有按摩功能，其他跟第一排一样。

问界新M7 Ultra五座版车型的一、二排座椅同样是Nappa真皮材质，也配备了通风、加热和按摩功能。值得一提的是，该车的二排座椅也具备按摩功能；七座版车型，多了二排右侧零重力座椅，舒适度进一步提升。

其他标配方面，理想L6提供三温区自动新风空调系统、PM2.5监测、方向盘加热、方向盘电动调节、256色车内氛围灯、电动遮阳帘、前后排双层隔音玻璃等。

问界新M7 Ultra同样标配了PM2.5空气净化功能、自动三温区空调、电动遮阳帘、前后排双层隐私玻璃等。虽然该车也配备了氛围灯，但仅是128色，略逊于理想L6。但是该车多了香氛系统，仪式感更加浓厚。

从用料和配置来看，两款车的差别不是很大，座椅功能都很丰富，理想L6的科技感可能会更加高一点，而问界新M7 Ultra则更加注重舒适体验和仪式感。

小结:作为理想旗下最便宜的车型，理想L6的售价仅为24.98万元，不仅全系标配双电机四驱，同时也保持了舒适的特点。而问界新M7虽然价格略高，但其也能提供更加便捷和智能的智能驾驶体验，同时电池、续航表现也更好一点。想要购车购车的消费者，可以结合自身喜好和需求去选择。

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