简单说一下外观，新车整体延续了岚图 FREE的外观设计，增加了部分运动套件，并提供黑色 C 柱字标、可变天幕、Apollo 尾部字标及后视镜摄像头、多款轮辋可选。此外，红 / 橙 / 黄色卡钳的加入也进一步丰富了外观配色组合方案。

卖点一:底盘

首先，岚图FREE 318拥有过硬的底盘机械素质。它采用的是前双叉臂四球节独立悬架+后H臂独立悬架，还使用了百万级豪车才会配置的全铝底盘，底盘铝合金占比高达90%。得益于专业底盘调校团队操刀，新车在车身响应、高速转向、高速侧倾方面都有所提升。此外，四驱版车型还搭载空气悬挂，拥有100mm同级最长行程可调，离地间隙范围达到了113mm-213mm，不仅保证了舒适性，在通过性方面也是非常优秀。

卖点二:续航

岚图FREE318后驱版本搭载的是宁德时代43kWh全新一代琥珀电池，比现款车型提升10%，CLTC纯电续航里程提升到了318km，这也是目前混动SUV中最长的纯电续航。当然这只是官方数据，实际市区行驶必然会打折扣，但也是新能源车型的通病了。按打7折来算，也能纯电行驶220km左右，足以满足大部分人一周的通勤需求。更何况这是一台增程车型，其CLTC综合续航里程有1458km，完全不会存在续航焦虑，无论是城市驾驶还是长途旅行都无须担心。

卖点三:智驾

在智能驾驶方面，岚图FREE318搭载的是百度Apollo L2.9高阶智能辅助驾驶2.0系统，能够实现点到点的智能驾驶。该系统针对高速公路和城市环境进行了优化，新增了锥桶识别功能、红绿灯十字路口跟车及提醒等功能，进一步提高了驾驶的安全性。值得一提的是它的自动泊车功能，无论是否是划线车位，还是在暗光环境下的车位，都能快速泊入多种难停的车位，这对于新手司机来说是非常友好的。

当然车是没有完美的，岚图FREE318的缺点也是很明显的，由于整车主打的是操控，因此在舒适性方面必然会有所缺失。首先，整车的空间相比同级别的车型来说是要偏小的，其车头较长、A柱角度较小，这样的设计大大的牺牲掉了空间。此外，全车的座椅坐垫偏短，后排座椅也不可调节，导致长时间乘坐会有不适。

总的来说，21.99万元起的岚图FREE 318在同级别中还是非常具有竞争力的，不仅在外观内饰方面进行了优化，配置也相应的做出了小幅升级，再加上续航里程的提升，毫不夸张的说给用户带来了30万级别的享受，感兴趣的朋友不妨前往就近4s店试驾体验，相信一定不会让您失望。