文/磊磊

比亚迪海豹06与比亚迪秦L车型的近期上市可谓汽车行业爆破的两颗大雷；这两款车共计推出有5款细分车型；售价区间9.98—13.98万。这两款车B级车的体量、A级车的价格、降维般的产品优势，都在市场维度吸引了颇高关注；关于这两款车，我们应该如何选择？

外形维度，这两款车切实存在着一些些差异；比亚迪秦L依然处于传统燃油车设计框架之中，整体设计美感足够完备，但总觉得缺少了一些些B级轿车的档次感，整体还处于紧凑级轿车的藩篱之中。

海豹06的整体设计怎么说呢，遵循着比亚迪海洋网较高级别设计风尚，并且进气道、大嘴、灯组等部件之间的衔接相比起比亚迪秦L也更加自然和谐一些。

车身尺寸维度，这两款车车长、车高、轴距完全一致，都是4830/1495/2790mm的设定，唯一区别在于比亚迪秦L车款相比海豹06宽出了25mm，需要声明的是，这尺寸维度的差异，并不代表秦L的车内乘坐空间更大上一些，只是基于造型需要，车外覆盖件设计的一些些差异。

内饰维度，这两款车的差异也和外形一样，就是秦L还处在一个秦PLUS 升级版的框架体系内，而海豹06则沿用了不少海洋网体系中独立设计思路。车机维度，比亚迪这套系统在当前表现应该这么说，虽然相比最优秀的理想、华为有着一些些差异；但在它所处的级别中绝对是毫无下风的，毕竟车联网的应用不论是对应霸占该级别多年的三大妈或是网约车之王AION，都是强出许许多多的。

动力维度，这两款车所搭载着的都是比亚迪第五代混动系统，发动机最大马力101匹，电动机功率根据配置差异区别为163/218马力，百公里加速时间分别为7.9/7.5秒；CLTC续航里程分别为80/120公里。官标馈电油耗2.9L/100km；各种直播实测中做出的实际成绩也有3.5L/100km以下的优秀成绩。

这样的低馈电油耗所能够体现的实际价值是，除非你有个可以吃到峰谷电红利的家用充电桩，但凡你是需要去外面充1毛钱左右一度电公共充电桩的玩家，那么百公里充电费用等于汽油费这真不是一句空话。