近年来自主品牌发展的速度真是让人叹为观止，对产品更新迭代的速度也是比传统合资快多了，作为自主品牌的领军人物，奇瑞又发布了新瑞虎 8L 的官图。据了解，瑞虎 8L属于整个瑞虎8系列中的旗舰车型，它呈现出全新的外观样貌，车身尺寸相较于瑞虎 8 有所拉长，而且配备了 2.0T 发动机，会在下半年正式上市，初步预计是8月或者9月左右。瑞虎8如今的售价区间在9.78万到16.29万，这价格真的把同级别的crv，荣放压的喘不过气来。瑞虎8L的售价尚未公布，但以目前自主品牌内卷的形势来看，必定会将价格“一卷到底”，彻底把合资竞争对手打趴下。

从官图来分析，和瑞虎原有的三款车型有着一定差别，瑞虎 8L 运用了全新的造型设计思路，车头处配置了大尺寸的进气格栅，这大嘴造型我似乎看到了林肯的影子，中网内部的点缀装饰则与奔驰的运动系列有着异曲同工之妙，显得端庄大气。不得不夸一下奇瑞的设计师，现在的设计思路是越来越走心了。

根据了解，瑞虎 8L 的长宽高分别达到了 4795/1930/1729毫米，轴距为 2770 毫米，其定位是中型 SUV，还提供了 5 座和 7 座车型任君选择。以瑞虎 8 作为参照，它的长宽高分别是 4700/1860/1746 毫米，轴距是 2710 毫米。对比之下能够发现，瑞虎 8L 除了车身高度外，其他的尺寸数据都超过了瑞虎 8，特别是车长增加了 95 毫米，轴距也增加了 60 毫米，别小看这细微的尺寸变化啊，只要设计到位，视觉效果的可会差很远的。

官图中的瑞虎 8L 的车身侧面采用了隐藏式车门把手，车尾设计有贯穿式的尾灯组，同时还配备有全景天窗、大尺寸多辐轮辋以及车顶行李架等配置。按照官图来看，这颜值还是蛮长在我的审美标准上的，我大概打个8.5分吧。

在动力方面，瑞虎 8L 搭载了一台强劲的 2.0T 发动机，最大功率可达 187 千瓦。此外，该车还提供了 18 英寸、19 英寸以及 20 英寸等不同尺寸的轮辋供消费者选择。以往试驾瑞虎8的时候我就已经相当的惊喜，对自主品牌的印象留下了很墙裂的好感。不知道新款在动力上是否有着不一样的调教。

目前，瑞虎 8 家族已经推出了瑞虎 8、瑞虎 8 PLUS(售价区间 12.69 万至 14.89 万元)、瑞虎 8 PRO(售价区间 12.69 万至 16.69 万元)等车型，这三款车型都定位于中型 SUV。按照官方的内部定位来看，瑞虎 8L 作为瑞虎 8 家族的全新旗舰车型，估计价格会比原有的车型高不少，可如今车圈内卷，我相信奇瑞如果来个加量不加价的话，肯定能给消费者带来一个莫大的惊喜，更是给友商们来上当头一棒。

旗舰车型，在配置和品质上应该也会有更高的水准，这对于提升瑞虎 8 家族的整体形象和市场竞争力都具有重要意义。比如像吉利的星越 L 等车型也是其有力的竞争对手，瑞虎 8L 要想在市场中脱颖而出，还需要在细节和用户体验上做得更加出色。比如在车内科技感的营造、舒适性的提升等方面下功夫。