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20万元级别插混MPV瑞风RF8与传祺E8谁更占优?

时间:2024-06-17 05:07:15  来源:易车网  阅读量:15266   

今年的五一假期,你有没有上高速堵车呢?但如果开的是一款大空间MPV的话,就算堵车,体验可能也会好一些。

舒适度高,这的确是过去两年MPV市场越来越火爆的重要原因,无论是比亚迪、理想这样的新能源厂商,还是瑞风、传祺这样的传统厂商,都对MPV车型相当重视。

目前江淮瑞风旗下,有一款瑞风RF8插混版在售,售价为21.99-23.99万元,而传祺E8也是插混车型,售价为20.98-23.58万元,两款车的价格比较接近,那么哪一款车更值得入手呢?

都是大车 谁更有吸引力?

MPV的精髓就是大空间,以及由大空间衍生而来的超出同级别SUV的舒适度。瑞风RF8的传祺E8主打的都是大空间,不过两款车在这方面的差别还是比较大的。

瑞风RF8车身长度为5215mm,轴距则达到了3100mm,采用2+2+3的7座布局,这样的尺寸,基本覆盖了一个多孩家庭大部分的用车场景。中大型MPV可能不太适合日常通勤,但如果你是一个多人家庭,那么选择这样的大空间车辆,就可以让老人小孩儿都满意。

传祺E8则是一款中型MPV,车身长度为4920mm,轴距则达到了2930mm,与瑞风RF8相比小了一圈,在同样采用7座布局的情况下,它在空间方面的表现就不甚理想了,舒适度方面也有一定的差距。

不过从整体来看,两款车的空间表现都算是不错的,二排的独立座椅、容量巨大的后备厢,是这两款车的主要特征。对那些家庭观念比较强的用户来说,这样的大空间正是自己需要的,但要在两款车之间二选一的话,瑞风RF8显然更有吸引力。

哪一款车配置更高?

两款车的主力车型售价均为20万元出头,外观风格也比较接近,都采用了国内MPV市场上最常见的设计,因此除了空间之外,两款车之间的主要区别就体现在内部配置方面。

在基础配置方面,瑞风RF8提供了无钥匙启动、无钥匙进入、电池预加热、12.3英寸中控屏、语音识别控制系统、车联网、4G网络、OTA升级、真皮方向盘、自动空调、后座出风口、温度分区控制、负离子发生器等常用配置,甚至还有车载香氛,整体上达到了不错的水平。

传祺E8在基础配置方面的表现也不错,与瑞风RF8区别不大,但需要注意的是,传祺E8在智能座舱方面的表现更加优秀,它搭载了高通骁龙8155芯片,智能语音、车载娱乐功能等更加强大。看来传祺E8在MPV市场征战多年,对用户需求的理解还是更深刻一些的。

在消费者比较关注的智能驾驶领域,两款车也有一定的区别。瑞风RF8的入门车型智能化水平较低,因此只提供了360度全景影像、透明底盘等简单的辅助功能,中高配车型则增加了主动刹车、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、车道保持辅助、车道居中保持等高端辅助功能。

传祺E8在智能驾驶方面的表现也不错,整体上与瑞风RF8区别不大,不过它的中高配车型比瑞风RF8便宜了一万元,因此性价比更高一些,不过与同价位的其它新能源车型相比,两款车在智能驾驶方面的表现并不算出色,这似乎可以证明,传统厂商造新能源汽车,与新能源厂商是有一定差距的。

插混车型对决 谁更胜一筹?

瑞风RF8与传祺E8均为插混车型,不单单是这两款车,腾势D9、岚图梦想家等热销车型,主要的销量也是由插混车型贡献,它们能够更好地满足用户需求。那么这款插混车型,哪一款的动力系统更强一些呢?

瑞风RF8搭载一款最大功率为120kW的1.5T涡轮增压发动机,匹配3挡混动专用变速箱,以及一款最大功率为160kW的前置单电机,纯电续航里程为116km,在市区道路上可以当作纯电车型来使用,在长途用车时,它也能解决充电难、充电慢的问题,可以说是比较符合用户需求的。

传祺E8的动力系统则比较特殊,它搭载了一款最大功率为103kW的2.0L自然吸气发动机,以及一款最大功率为134kW的前置单电机,纯电续航里程为116km,这款车在动力性能方面与瑞风RF8相比有一定差距,不过也能够满足用户日常需求。但2.0L发动机带来的操控体验,可能比瑞风RF8更加优秀一些。

应该这么说,两款车的动力性能都达到了主流水平,不过很多消费者依然把插混车型看作是新生事物,瑞风和传祺的新能源表现都较为一般,因此想要得到用户认可还是比较困难的。但如果不计较品牌,这两款车还是值得考虑,它们的动力系统都不会让消费者失望。

瑞风RF8和传祺E8的市场表现其实都不算好,虽然它们的整体性能比较强大,但高端新能源MPV市场内的竞争越来越激烈,同时20万元的预算还能够买到综合实力更强大的新能源SUV车型,因此这两款车要想形成突破,还需要在产品性能上再加一把劲儿。

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