此外，发布会上东风风神表示，未来两年内，东风风神将密集投放5款新能源产品，包括C级纯电SUV、C+级插混SUV、C级增程轿车、C级纯电轿车，实现新能源SUV、轿车主流市场全覆盖。

风神L7定位紧凑级SUV，并首次搭载了马赫混动技术，搭载1.5T发动机+4挡混动变速器，CLTC纯电续航最高为205km，综合续航里程为1500km。

一句话点评东风风神L7:

混动SUV新卷王，搭载马赫电混PHREV，将纯电续航200km+混动SUV打入12万级。

优势:

1、最高纯电续航205km，满足日常通勤；

2、车辆馈电油耗仅为3.8L；

3、4挡变速器+三擎并联，高速行驶也能保持较好的经济性；

4、全系标配高通8155芯片，智能方面有保障。

不足:

1、马赫电混PHREV技术实际表现有待验证。

东风风神L7在设计方面和皓瀚DH-i十分相似，采用了轿跑SUV的造型，车身比例协调且具有一定体量感。风神L7前脸采用贯穿式日间行车灯，下方灯组点亮呈现出赛化元素。新车门板处采用了利落线条勾勒，车顶进行黑化处理带来悬浮式的视觉感。车身尺寸方面，其长宽高分别为4670mm/1900mm/1625mm，轴距为2775mm。

风神L7在尾部上带来了运动的爆发力，两段式尾翼以及点亮后带来律动效果的尾灯，开在路上给后方车辆留下一个帅气的背影。

风神L7内饰设计上简洁规整，车内饰板造型和缝线的走势都比较运动。新车配备双辐方向盘和液晶仪表，中控屏为悬浮式设计，将标配高通骁龙8155芯片，并配备了i-Talk语音控制系统。此外，新车还全系标配13个扬声器音响系统，氛围灯可随音乐律动，营造氛围感。

在安全配置方面，东风风神L7配备360-Box智能安全系统，不仅拥有ESC车身电子稳定系统、HAS坡道辅助系统、360°高清全景影像+透明底盘等主动安全功能，还配备L2级智能驾驶辅助功能。

动力及续航，风神L7搭载1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，系统综合功率265kW，综合扭矩615N·m，CLTC工况纯电续航110km和205km，CLTC工况综合续航1400km和1500km，馈电油耗3.8L/100km。

总结

当今混动SUV市场内卷非常严重，东风风神L7作为搭载马赫混动PHREV技术的首款车型，车辆在纯电续航和综合续航方面的数据表现都是行业第一梯队，尤其是官场实测在全程无补能情况下，综合续航最高达到2162.8km，更是给我们带来惊喜。接下来的表现，就等待市场的验证了。