5月9日，星纪元ET正式全球上市，共推出8个版型，分别为增程系列:Plus 18.98万元、Pro 20.58万元、Pro+22.58万元，以及纯电系列:Pro22.98万元、Pro四驱23.98万元、Pro城市智驾24.98万元、Max 27.98万元、Ultra 31.98万元。官方还同步公布置换礼、金融礼等多重上市权益豪礼，并将新车的预售权益延长至5月10日24:00。

作为奇瑞集团高端新能源重磅车型，星纪元ET自4月15日开启预售以来截至5月9日18点大定订单达18,397台，早已成为新能源市场的现象级车型。新车除了全系标配7个安全气囊外，还带来IAS智能空气悬架包、科技尊享包等多款选装配置，给用户提供更多灵活自由的选择。

外观方面，星纪元ET采用了最新的家族式设计语言，封闭式的前脸不光加入了贯穿式LED灯带，两侧还有带灯语显示的矩阵光源，提供了十几种交互模式，大大增加了新车的科技感和可玩性。车身尺寸方面，新车的长、宽、高分别为4955/1975/1698，轴距3000mm，定位中大型SUV。

新车的侧面也颇具看点，接近5米的车长加上饱满平整的线条，给人感觉非常大气，悬浮式车顶、隐藏式门把手以及无框车门等流行设计也都一应俱全。车尾造型饱满圆润，贯穿式的尾灯组与前脸遥相呼应，内部带有262颗LED灯珠，点亮后的视觉效果与辨识度相当不错。

内饰方面，新车采用了星途最新的智能座舱6.0，主要配置有10.25英寸液晶仪表屏+15.6英寸悬浮式中控屏、两幅式多功能方向盘、电子怀挡机构、同级唯一星动吧台、23个高品质扬声器+ 2880W峰值功率的Lion Melody大师级音响系统和前后四窗6mm双层夹胶静音玻璃，并配备了智慧空气管理、智能热管理系统等。

值得一提的是，极致舒适性是新车的一大核心亮点，3.45m?有效舱内空间+1.57㎡天幕透光面积有效保证了车内“得房率”和通透性，加上Nuprima 微绒哑光真皮座椅、主驾豪华超宽音响头枕、16向电动浮感零重力副驾座椅和四向电动调节后排座椅等同级领先配置，堪称“移动的家”，带来高质量舒享乘坐新体验。

安全方面，新车采用全新笼式太空舱2.0设计，车身高强度钢、铝用量高达88%，车顶抗压强度超过11吨，并采用多条传力路径和一体式门环结构设计，在高速碰撞中可保障A柱完好、乘员舱完整，动力电池零变形。在电池安全方面，星纪元ET还是行业首个通过“NESTA六维电安全”认证的SUV车型，突破了行业标准天花板，其在上电状态下从31.9米的高空“自由落体”、车辆保持竖直“硬刚”4厘米厚钢板后，车辆乘员舱结构无明显变形，车门均能打开、气囊正常弹出，电池未漏液、无冒烟、不起火，实力演绎高端新能源安全新典范。

动力方面，新车基于E0X原生高端电动平台而生，增程、纯电“双箭齐发”。其中增程版本采用了奇瑞自研高性能增程专用1.5T发动机，能实现行业最高水平44.5%的热效率，搭配32kWh宁德时代电池包，纯电续航里程可达200km，满油满电综合续航高达1518km。值得注意的是，星纪元ET增程车型在满电一箱油的状态下，从安徽芜湖一路向南抵达广州，全程超40小时不间断直播，一镜到底不补能，最终行驶里程达2141.4km，以“反向虚标”的硬核实力为用户带来“里程0焦虑”用车体验，再次刷新了我们对奇瑞新能源续航极限的认知！

纯电版本提供了单电机和双电机版本，电池包容量有77kWh和100kWh千瓦时可选，覆盖540-760km不同的续航里程。其中单电机版本最大功率230kW，峰值扭矩425N·m；双电机版本前轴电机入门版123kW，高配版183kW，后轴电机最大功率均为230kW，峰值扭矩最大691N·m，官方零百加速最快3.8s，搭载宁德时代神行超充电池，依托全域800V平台，拥有11.5分钟补能475km的能力。

智驾方面，星纪元ET配备30颗高性能传感器与高达508TOPS算力的英伟达DRIVE ORIN芯片，能够实现更安全的NEP全场景智驾辅助，轻松做到了高速领航驾驶全程人工0接管、自动上下匝道、超车变道等。

此外，星纪元ET还搭载了媲美百万级豪车驾控的云台智能底盘，由前高阶双叉臂独立悬挂+厚多连杆式独立悬挂、大面积的高强度铝合金底盘、IAS智能空气悬架、CDC电磁减振系统和六活塞固定卡钳等高端配置共同组成，拥有云动构架，智控底盘，高效制动，智效动力四大核心技术，为用户带来驾驶稳定、操控精准、乘坐舒适的完美体验，全路况皆可如履平地。

写在最后

敢从31.9米的高空开展坠落试验，能达成满电一箱油2141.4km的极限续航，甚至连董事长尹同跃也直播亲测车辆的高阶智驾，一向低调务实的“理工男”奇瑞果然不客气了！作为一款全球化旗舰产品，星纪元ET将以颠覆行业的新能源和智能化技术，为全球用户带来超舒适、高端新能源出行体验，引领奇瑞集团品牌向上。?