奇瑞汽车旗下的高端品牌星途近期备受瞩目，这得益于一场场朴实无华的营销活动，成功吸引了市场的广泛关注。为了展示星途品牌下的最高端SUV——星纪元ET的魅力，星途不仅精心组织了万人众测活动，还特邀奇瑞董事长尹同跃亲自驾车直播，足见品牌对这款新车的重视程度。

在万众期待中，星途星纪元ET于4月15日正式开启预售。新车提供了纯电和增程两种动力形式，以满足不同消费者的需求。其中，增程版售价为19.9万元起，而纯电版则从23.9万元起。这样的定价策略不仅展示了星途在新能源市场的雄心壮志，也彰显了品牌对市场趋势的敏锐洞察。

作为星途品牌的高端新能源车型，星纪元ET在技术和配置上均展现了卓越的实力。纯电版车型搭载了77kWh、100kWh两个容量的宁德时代神行电池，覆盖540-760km不同的续航里程。其充电峰值功率高达420kW，仅需11.5分钟便能实现续航475km的壮举，为消费者带来了更加便捷、高效的充电体验。

而在增程版车型上，星纪元ET同样表现出色。其搭载的星纪元黄金增程系统集成了专用发动机、发电机、电池、电驱和电控等核心部件，均采用了先进的技术和材料。特别是搭载第四代智效燃烧系统的增程器，实现了3.65KWh/L的行业领先油电转换效率，以及同级SUV最佳的WLTC馈电油耗，百公里仅5.2L，为消费者提供了更加经济、环保的出行选择。

除了出色的性能表现，星纪元ET在外观设计上也同样引人注目。前脸延续了星纪元的家族化设计语言，封闭式中网和贯穿式LED灯带是其最显著的特征。整车线条流畅而大气，车身曲面饱满圆润，与和谐统一的整车比例相结合，营造出了豪华而稳重的氛围。斜角的后风挡和简洁的尾灯群营造了流畅的后视线条。显著的品牌字母标识增强了车辆的辨识度，黑色装饰件贯穿左右尾灯，进一步强调了宽度和层次感。

星纪元ET的个头并不小，其长宽高做到了4955/1975/1698mm，轴距达到了3000mm，但仅提供5座版，这就使得空间表现较为出色。再加上零重力座椅、2140W 功放的 23 扬声器音响系统，以及 DHS 健康监测系统，并且号称首创可移动“星动吧台”，使得乘坐表现堪称出色。

这个“星动吧台”不得不说一下，配备双层储物格，纯天然实木，温暖氛围灯，可随手放置背包，轻松放下 20 吋登机箱；还可通过语音或实体按键，移动中岛，将前排打造为“零隔阂”的亲密空间；后排家人则可以使用中岛给手机充电、控制空调、取放物品等；如果遇到较为狭窄的停车空间，驾驶员还可以从副驾轻松便捷下车。

此外，星纪元ET还搭载了云台智能底盘，拥有云动构架、智控底盘、高效制动、智效动力四大核心技术，可以轻松应对各种极端路况及挑战。其全铝底盘设计和前双叉臂+后五连杆悬架，还配备IAS智能空气悬架与CDC电磁减振系统，通过激光雷达精准预瞄前方路况，实现毫秒级主动连续调节悬架阻尼，为驾驶者带来了更加稳定、舒适的操控体验。

在智能驾驶辅助方面，星纪元ET同样不遗余力。它配备了30颗高性能传感器与高达508TOPS算力的英伟达Drive Orin芯片，能够实现更安全的NEP全场景智驾辅助，涵盖高速领航辅助、城市领航辅助、智能泊车等多项功能。同时，通过与智能座舱AI大模型的融合，用户在智能驾驶中可以与虚拟语音助手对话，完成智驾控制，实现超级智能的驾驶体验。

回顾星途星纪元的发展历程，其首款车型ES虽然配备了空气悬架+CDC等高端配置，但市场认可度并不高。有了前车之鉴，星途对于星纪元ET的期待无疑更大。此次，星纪元ET不仅集成了全域800V平台、神行电池、全铝底盘、智能空气悬架、CDC电磁减振、城区辅助驾驶的无图方案等核心技术，还推出了消费者接受度更高的增程车型，将底价直接下探到20万元以内，进一步提升了其市场竞争力。

经过万人众测以及尹同跃董事长的亲自直播推广，星途星纪元ET已经引起了市场的广泛关注。然而，面对日益成熟且愈发挑剔的消费者，这款新车能否获得市场的认可，我们拭目以待。但可以肯定的是，星途品牌已经迈出了坚实的一步，未来值得期待。