随着比亚迪多款车型官方降价，新一年度的价格战又悄声拉开了序幕，不久之后各大厂家相继跟进，中国汽车市场再度陷入一片混沌。不过，这种简单粗暴的价格战往往是?批?户被割?菜、品牌受损、经销商倒闭，??都是输家。

针对这样的汽车市场，上汽大众作为合资电动老大该如何出招，是否参战降价，一度成为笔者关注的重点。果不其然，上周末，上汽大众官宣新的购车政策，没有选择跟风降价，而是通过金融政策+保值回购的双重政策加持，以零压首付、贴地月供、3年保值回购的超值金融组合，似乎打通了电动车全新的优惠赛道。不仅打消了消费者对于电动车保值率的担忧，低首付抵月供也贴合了更多当下年轻?的?息分期、??不薅?不薅的消费习惯，大大降低了购车门槛。

大众ID.3的高端局是怎样的？

首付只需1.99万元，2024款ID.3即可入手；三年内月供1399元，比全国最低档基本工资还要低；三年后，厂商更是承诺了至高6折进行回购！也就是说，客户购买了12万的ID.3智享版，月供三年后，在您保养得当的情况下，购车成本是7万左右，厂商回购价格甚至比7万还要多！这样算的话，这款车就是上汽大众给予新老客户没有任何套路的承诺和购车福利！不仅满足了更多低预算用户对优质产品的需求，也打消了不少用户对于电动车保值率不高的担忧。

ID.3的销量和保值情况如何？

ID.3在12?销量达了到1.6万辆，实现连续 5个?环?增?，同?增?200%。ID.3在近 期发布的 2024年 1 ?中国汽?保值率研究报告显示，ID.3再获榜?，保值率高达67.68%。此外，ID.4 X 和 ID.6 X 均在合资纯电动紧凑型 SUV 和中?型 SUV 中位列前三。就是这样的品质和保值率，才给了上汽大众高价保值回购的信心和底气，也让终端消费者对大众品牌信赖倍增。

上汽大众ID.3是怎样的一款车呢？

作为新一代电动国民神车，优惠后终端售价12万元起，单单就价格而言，就要比配置相当的其他纯电车更为亲民。ID.3不仅全系配备了自适应巡航、自动泊车、车道偏离预警、主动刹车、L2+级辅助驾驶等安全配置，同时还拥有前排座椅加热、车载空气净化器等舒适和环保配置。更为用户带来高密度三元锂电池、前麦弗逊式+后多摆臂式独立悬架、德系底盘调校、后置后驱等高价值装备。

此外，根据笔者在上汽大众经销商处获得的信息，用户目前购车还可享受8年16万公里三电质保、3年10万公里整车质保、首任车主终身免流量等诸多购车权益。无论是购车、后期保养还是保值层面，相关的保障政策彰显传统合资大厂的底气。

综上，从去年ID.3步入12万级别，再到如今零压首付、贴地月供、保值回购，上汽大众近年来在营销策略与销售策略上愈发灵活、深谙创新之道，一改传统汽车大厂慢节拍滞后的营销节拍，紧跟市场动向，紧贴用户需求，值得其他一众传统合资车企学习和深思。