据悉，新车定位中大型SUV，全系标配2.0T+9AT的黄金动力组合。虽然圈哥预计，探陆会走高质价比路线，但没想到日产给大家再次带来了惊喜，新车无论是空间、配置亦或是动力方面，都有着远超汉兰达的产品力。下面，就与《车壹圈》一起来了解下吧。

全新设计 尺寸比汉兰达大

相比奇骏、逍客这样的SUV，探陆在设计上也有着明显不同。探陆整体造型时尚大气，最新家族式前脸配上横幅式的大尺寸镀铬中网，视觉效果更为霸气。两侧大灯组巧妙与中网融为一体，与三段式进气口造型让探陆有了一定的运动气息。就外观而言，圈哥认为探陆的气场是目前日系SUV最强的，让人印象深刻。

深耕中国市场多年的东风日产更懂消费者对大空间的需求，所以引进了全新中大型SUV——探陆，它不仅可以平替汉兰达，而且还有更好的空间表现。据悉，探陆长宽高分别为5130/1981/1767毫米，轴距更是达到了2900毫米。相比同价位区间的汉兰达直接大了一个级别，并且探陆还提供了6座与7座车型可选，灵活的多变的空间，能够完美适应不同用车场景。

结合此前的实际乘坐体验，探陆内部空间表现，的确更优于汉兰达。第二排座椅角度还有5档可调，头枕4向可调，完美贴合人体曲线，让每位家人都能找到舒适的坐姿。另外，前后可移动调节210毫米的二排座椅滑轨，即使是1.8米的身高也可以轻松伸展，而第三排座椅的一键进入功能，上下车也会更方便。显然，越级竞争这一策略已经被日产玩得很明白了，用更少的钱还能买到更大、更好的车，对于有购买中型或中大型SUV的消费者而言，探陆就是最优解。

内饰豪华 配置多动力强

内饰设计上，探陆也完全符合旗舰SUV的定位。不仅采用了双拼色设计，中控、扶手、门板等区域都用上了皮质材料包覆，基本都看到的地方都没有出现廉价的硬塑料，亲肤的NAPPA真皮座椅也能为驾乘人员提供更好的舒适性，可以说探陆的整体内饰的豪华氛围完胜汉兰达。

同时，探陆还提供了12.3英寸液晶仪表盘+12.3英寸中控大屏，搭载了最新的Nissan Connect超智联2.0智能互联系统。此外，探陆还有9安全气囊、ANC智能主动降噪、前后排多层隔音玻璃、电动尾门、可开启全景天窗、增强版ProPILOT 超智驾、HUD抬头显示、前排手机无线充电、前排座椅加热/通风、13扬声器BOSE音响系统以及后排独立空调出风口等超多豪华越级配置，足以见得探陆诚意。

作为旗舰SUV，探陆在动力上必然不会怠慢。全系都搭载了2.0T VC-TURBO发动机+9AT采埃孚变速箱的动力组合。值得一提的是，这台2.0T的发动机不仅能够爆发出252匹马力，而且还采用了日产可变压缩比技术，高速有劲儿、低速省油，无论是在动力表现还是定位上，这套动力系统绝对匹配得上探陆的旗舰定位。在动力系统方面，探陆是有对标汉兰达的底气，毕竟汉兰达2.5L发动机最大马力只有189匹，也就与1.5T车型相当。

同时，探陆部分车型还配备四驱系统，所搭载的全地形六模四驱控制系统拥有自动、经济、运动、沙地、泥地、雪地等多种模式，让探陆的通过性得到了进一步加强，走一些非铺装路面也会轻松不少。

补齐中高端市场空白

实际上，东风日产SUV领域的产品布局很完善，像劲客、逍客、奇骏、途达这样的热门车型，很好覆盖了小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV市场。不过，东风日产在中大型SUV这个序列里一直都没有与之对应的产品，而探陆的出现很好弥补了日产在这一细分市场里的空白。

在《车壹圈》看来，此前日产在中高端市场投放的楼兰已经停产，探陆也能接替上楼兰的位置，再加上越级竞争的“打法”，探陆的综合产品力是远胜于汉兰达的。更何况现在官方还有至高3万元的优惠，这样下来的话，21万元出头的价格就能买到探陆的入门车型，可以说是相当给力了。作为一款“大身板”的合资中大型SUV来说，探陆无论是价格、空间、配置动力方面都有十足的竞争力。如果有购买SUV的打算，探陆值得一看。