3月6日，备受瞩目的五菱缤果PLUS正式上市，售价区间为8.98万元-9.88万元，共有401km旗舰版及510km旗舰版两款车型，定位为纯电五座SUV，此次五菱缤果PLUS相比五菱缤果进行了全面升级，那么新车是否会续写五菱缤果的销售佳绩呢？

外观方面，五菱缤果PLUS基本沿用了五菱缤果的外观设计，配备了风暴灰、极光绿、量子黑3款车色供消费者个性化选则，此外，新车一系列低风阻外观设计让整车风阻优化了13%，从而降低能耗，续航得以提升约20公里。

内饰方面，新车整体偏向极简风格，贯穿式的空调出风口以及内饰绿、白两色双拼的设计，让整车看起来更有层次感，仿麂皮座椅配合主驾驶电动6向调节可圈可点，后排座椅支持5/5分独立放倒以往，还配备了独立头枕，可满足不同场景的用车需求。

得益于长宽高分别为4090/1720/1575mm的车身尺寸及2610mm的超长轴距，五菱缤果PLUS可供912mm二排座椅间距及89mm的膝间距，从而保证了整车的坐乘舒适性，此外在后排座椅整体放到后，后备箱空间可达1450L，再加上新车多达23处的储物空间，您说五菱缤果PLUS“特能装”也并不为过。

在这个售价区间最容易被忽视的安全方面，五菱缤果PLUS不但要“面子”，更是要“里子”，这从整车高达74.8%的高强钢占比就可见一斑，而其配备的神炼电池首创电芯“问顶技术”则可让新车电芯更加安全可靠，还没完，主副驾及前排两侧共4个安全气囊、ESC电子车辆稳定系统、自动驻车、ABS防抱死系统、上坡辅助功能等配置也是并无缺席，最后加上三大吸能结构，让五菱缤果PLUS的安全性能得以保障。

动力方面，并不满足于一般日常的代步车设定，五菱缤果PLUS搭载了75kW同级超强三合一水冷扁线电机，电机系统高效区占比“双85”，最大扭矩为180N·m，3.7s内就可实现0-50km/h加速起步，直流快充充电从30%-80%仅需30-35分钟，配合Ling OS灵犀智能网联系统、8.8英寸仪表+10.1英寸中控屏、自动雨刮/自动大灯、全新电子怀挡等智能操控和贴心设计，让五菱缤果PLUS更有驾驶乐趣。

对于外观、内饰、空间、配置、动力、续航都有所升级的五菱缤果PLUS，即日起至4月30日在线上下订，可立享至高4000元金融贴息、2000元置换补贴、首任非营运车主三电终身质保、赠送3M全车定制太阳膜和交流充电桩，以及三年免费智能车机流量，您是否心动了呢？

写在最后:

如果您计划选购一款10万元以下，主打大空间、长续航的纯电SUV车型，那么五菱缤果PLUS应该是一个不错的选则，毕竟现如今的汽车市场，选择背靠大厂及销量高的车型将更为稳妥，鉴于五菱缤果上市至今高达25万台的亮眼销量成绩，我们有理由相信，五菱缤果PLUS将进入更多消费的备选清单。