2月19日，比亚迪官方微博的一篇消息彻底引爆了汽车市场，开年王炸，燃油车要何去何从？

近日，比亚迪推出的两款售价仅为7.98万元的新能源汽车引起了广泛关注，这两款车的推出无疑给燃油车市场带来了巨大的压力。燃油车能不慌？

随着环保意识的提高和政策的推动，新能源汽车市场正在快速发展。然而，由于价格等因素，新能源汽车在市场中的份额仍然较小。比亚迪此次“油比电低”，无疑将对燃油车市场产生重大影响。

随着比亚迪的降价，五菱、长安、哪吒等新能源品牌立刻跟进，各款车型售价降至10万元以内，对长期占领10万元以内市场的合资燃油车发起了冲锋。

网友有话说

有很大一部分的比亚迪车主对此次降价不降配表达了自己的不满。都是觉得自己买早了，跑了几个月的滴滴挣得钱刚够此次降价的。

更有杀心诛心的 认为还不是白干，人家汽车还是全新。

增配还降价，比亚迪这一波玩的太秀了，逼的各大车企纷纷降价。

也有一部分网友对此提出了疑问，比亚迪去年的宣传的一辆车就挣1000，现在一下降了2万。难道每卖一辆车还是亏的吗？

也有网友觉得车是降价了，可是很多的附加的费用没有降，还是养不起。这里小编想说一句:汽车价格能降已经很好了，还要什么自行车。

其实买不买比亚迪不重要，比亚迪的这次降价对整个的汽车行业都造成了很大的影响。不光是合资燃油车，还有各新能源品牌都在降价。给我们要买车的用户还是带来了较大的实惠。

好有网友纷纷表示，雷总这些真的睡不着了，还没入席就被掀了桌子。年轻人的第一台车不一定是小米，很有可能是比亚迪。

还有的网友觉得大家应该感谢雷总，还没入场，只做了个PPT就把多年的汽车市场打下来了。

也有的网友对之前的比亚迪车主比较中肯的安慰，买早的也不要难过，早买早享受。大家还是觉得一分价格一分货，不可能做到增配还降价的，肯定在我们不知道的地方有改动。

比亚迪董事长王传福表示，新能源汽车发展只会越跑越快，不会给我们停下来、慢下来、喘口气的机会。

比亚迪方面也是向媒体透露，秦PLUS荣耀版，驱逐舰05荣耀版的推出核心目标是将插混车型带入“7字头”时代。进一步加速插混车型的‘油电替代’效应。

业内人士觉得，比亚迪之所以能够把价格打下来，主要得益于其规模效应，让其具备较好的成本控制能力。

总之，比亚迪的这次降价无疑将对燃油车市场产生重大影响。它不仅降低了新能源汽车的价格门槛，也提高了新能源汽车的性能和品质。

未来，我们期待看到更多的新能源汽车进入市场，为消费者提供更多的选择。

总结

比亚迪7.98万元的车型，无疑给传统燃油车市场带来了一定的压力。然而，新能源汽车要想真正取代燃油车，还需要在品质、续航里程等方面取得更大的突破。

而对于消费者来说，如何在新能源汽车和燃油车之间做出明智的选择，也是一个值得关注的问题。

在这个过程中，政府、企业和消费者都需要共同努力，推动新能源汽车市场的健康发展。

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