新势力造车并非只有国内才有，海外也有不少类似的电动车制造商，除了大家熟悉的贾老板法拉第未来，还有像RIVIAN这样的品牌。Rivian虽然也是一家年轻的电动车制造商。与贾老板下周回国的承诺不同，这家成立于2009年的品牌还是造出了属于自己的产品，在推出了R1S后，在3月份发布了尺寸更小的纯电动SUV R2，并有望在2026年正式交付。

外观设计方面，Rivian似乎有些偷懒了，尽管类似星球大战机器人的外观设计比较新鲜，但几乎没有进行修改就套用到R2上，不得不佩服其套娃的精髓。不过考虑到R2拥有更小的尺寸，实际看上去比R1更灵动些，尤其是前脸的贯穿式灯组，搭配椭圆形的大灯，还是能满足科技风格的，此外封闭式中网也是新能源车的标志性设计。

方正的造型让侧面显得硬朗，也因为R2拥有越野车的体格，搭配大尺寸的轮毂后视觉效果相当不错，当然了隐藏式门把手如今看来已经不算新颖的配置。

官方也很贴心地展示了与R1S的区别，可以看到尺寸上其实更接近中型SUV，预计性能上会有些不同的变化。

尾部设计与理想L系列有异曲同工的地方，追求极简的设计风格之下，使用了单条贯穿式LED灯带，双色的车身拥有对比的效果。

内饰部分还是带来了一些新意，与目前主流的新能源车一样，依旧执行者“按键消除计划”，中控台并没有出现实体按键，绝大部分的车辆功能都将由屏幕来操作。中控屏幕的尺寸非常巨大，并且置于中间位置，兼顾前排成员的操作。

生活化的细节也遍布整车，首先是门把手拥有多层的储物格，大尺寸的辈子依旧能安然容纳。一个小细节还是比较有意思的，门板上配备了原厂雨伞，这部分配置甚至看齐劳斯莱斯。

中排座椅为独立设计，中间部分有抽屉和杯架，看上去容积还是比较不错的，能放倒的第三排也能创造出平整的空间。

官方也给到了一种生活化展示，用户可以拓展自己的R2变成露营车，后方能增加独立的储物格，用途方面也比较广泛，是作为花基还是厨具就看用户的需求了。

动力方面目前还没有详细的数据，不过预计将提供单电机和双电机，官方称能在3s内完成百公里加速，续航里程将有望达到480km。

小结

这款RIVIAN R2预计售价45000美元起，对于一款电动车来说是合理的价格，与其价格接近的特斯拉Model Y相比，Rivian R2的定位更硬核，同时尺寸也更大。除了R2外，Rivian还计划推出更小的R3，以及其衍生的性能版R3X，外观设计也与两位老大哥一样，还真够省事的。尽管这款车看着不错，但2026年推出的节奏还是相对较慢，毕竟电动车的更迭速度之快，两年一个产品更迭并不奇怪，并且对手也并不慢下来，像SCOUT的新车也箭在弦上，同样也是主打硬核定位，看来Rivian要加把劲才行。