作为新能源的领导者，比亚迪在去年销量超过了300万辆，而新能源车型累计销量已经超过650万辆。为了继续巩固自己的优势，比亚迪宣称将在今年推出11款新产品，而且个个都是重磅，所以我们就来盘点一下。

先来说仰望，仰望品牌目前只有仰望U8一款车型。而在今年将会上市旗舰超跑仰望U9以及旗舰的轿跑车仰望U7。由于两款车型的定位都非常高，基本上都是百万级别，尤其是仰望U9，价格绝对也会超过仰望U8。简单来说就是突破高端，肆意展示自己的强大技术。

方程豹品牌目前只有豹5一款，表现还算不错，今年将会上市豹3和豹8。豹3定位为紧凑型纯电SUV，估计是一辆轻越野车型，价格在20以内，有可能会和坦克300成为同级别车型。而豹8将是一款和仰望U8类似甚至更大的全尺寸硬派SUV，对标的是坦克家族的坦克700以及坦克800等等，当然也会对传统豪华品牌的中大型SUV发起进攻。豹8的吸引力很出色，参考豹5，它的动力会更强，空间也会达到兰德酷路泽甚至更高的水平。

腾势品牌将会推出3款新车型，两款是轿车产品，分别是旗舰轿车以及旗舰轿跑车，对应的是奔驰S级以及保时捷的帕纳梅拉等等，初步估计会使用易四方架构和2.0T发动机，但也有可能会使用高级别的插电混动甚至是纯电结构，毕竟腾势的品牌地位相比于仰望还是要更低的。除此之外，腾势也会巩固自己的SUV阵线，将推出一款全新的SUV，大概率是一种类似于理想L9或者问界M9的大型家用SUV，核心优势自然是三电荷配置以及空间，目测吸引力很高。据可靠消息，新车会被叫做腾势N9，那就意味着是腾势最顶级的车型，价格可能也会超过40万。

上述的车辆当中除了豹3相对比较走量，其他都是巩固品牌形象的高端产品，而真正消费者关注的其实是比亚迪自身品牌当中的高性价比产品。首先比亚迪将会推出一款皮卡产品，而且是新能源皮卡。考虑到目前长城炮以及福特的游骑侠表现相当不错，比亚迪的这款皮卡肯定会成为市场的鲶鱼，油耗低动力出色是最大的杀手锏。

中型SUV方面。比亚迪将会发布海狮07，有可能是宋L的兄弟车型。而比亚迪的元Pro也会被基于全新e平台3.0打造的元UP取代，将会和比亚迪的海豚海鸥一起征战入门领域。当然最重磅的车型就是全新的秦L，有可能定位为中型轿车，搭载第5代DMi混动技术。当然除了这些全新车型之外，目前主销的部分车型有可能会推出改款车型。由此判断比亚迪400万的年销量是绝对有可能达到的，如果比亚迪能加强自己的智能驾驶辅助系统，那么最后的缺点将会逐渐改善。