上个月，零跑汽车与Stellantis集团建立全球战略伙伴关系，Stellantis集团向零跑汽车投资15亿欧元，获得零跑汽车约20%的股权。

双方共同成立“零跑国际”合资公司，Stellantis集团持股51%，零跑汽车负责生产车，Stellantis集团负责把零跑的车卖到中国以外的市场去！零跑C10就是零跑要推向全球的首款车！

零跑C10已经在德国慕尼黑车展和广州车展上亮相，亮相后，大家都开始猜这车的价格，根据C01和C11的定价，预计C10是15万左右！近日相关人士传是这个价格，低配15万左右，高配20万左右！

作为零跑汽车首款全球化车型，定价15万左右，搭载8295芯片，有激光雷达，再加上前双叉臂后五连杆独立悬架，零跑C10是掀桌子了，性价比碾压同级所有车型！

零跑C10

零跑C10长宽高分别为4739/1900/1680mm，轴距2825mm，增程版将采用与C01、C11增程版相同的1.5升阿特金森四缸增程器，最大功率70千瓦，驱动电机最大功率为170千瓦。

2825mm的轴距，国人最喜闻乐见的正统SUV造型，内饰重新设计，内饰设计更有科技感，完全的新势力风格。

全车共配备30个辅助驾驶硬件，包括12颗摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达以及1颗激光雷达，可支持城市/高速NAP领航，可通过OTA升级扩展至L3级智驾能力，具备高阶辅助驾驶能力。

零跑C10采用零跑最新的LEAP3.0架构，集成了座舱域、智驾域、动力域和车身域，并采用中央超算平台，通过融合两颗芯片实现高效协同，284TOPS算力，全面提升整车智能化水平。

外观设计上延续了家族式设计理念，车头是贯穿式灯带，正面看车的造型更加宽大，下方带有梯形散热口，车头两侧的折角也更能凸显力量感，辨识度很高！车顶位置还配有1颗激光雷达，隐藏式门把手，整体外形看起来比较协调。

写在最后

C10在几年前立项的时候，零跑汽车整个状况其实并不好，但还是坚持下来了，现在已经进入新势力周销量榜单的第二了！坚持全域自研8年，最终也获得了欧洲第二大车企的15亿欧元投资

在最困难的时候，零跑设计出了一款从内到外完全换代的车型，如果是低于15万，相信C10真的能横扫车市。