终于，2023年9月26日我们迎来了宝骏云朵灵犀版全国正式上市，这款备受期待的15万内唯一高阶智驾新能源车型为了更好满足不同预算的消费者，特意准备两款配置可选，分别是460 Pro灵犀版和460Max灵犀版，指导价分别为12.58万和13.38万，提供涵盖置换补贴、三电终身质保等七大购车权益，降低消费者后期用车成本。

其实早在上市前，宝骏云朵灵犀版就已经在各地4S店完成试驾车亮相，所以不少用户都已经体验过这款价格亲民但智驾水平又足够高的大五座纯电家用车，只是现在公布售价之后令人觉得整体产品力更有保证了。而简单回顾一下其它产品亮点，宝骏云朵灵犀版在外观造型继续保持“天空美学”，提供七款云系车色可选，并拥有A级尺寸B级空间，所以说是大五座纯电家用车。

值得一提的是，为了更好满足用户对舒适出行的较高要求，宝骏云朵灵犀版搭载了行业首创的云朵沙发座椅，并且通过“开门造车”聆听用户心声，新增座椅通风功能，对于南方用户来说很友好。再就是三种内饰配色方案，绿宝石、黑珍珠以及金琥珀每一款都能够提升精致与豪华感，在15万以内这个区间确实不常见，这也是宝骏云朵此前吸引年轻用户的关键所在，相比海豚等竞品更具高级氛围。

还是说回智驾表现，大家期待灵犀版就是为了体验同级仅有的高阶智驾，而对于没有体验过实车的消费者而言，是不太相信这么低成本就能够实现更高级别的自动驾驶能力，像Model 3、小鹏P7等车型基本都是定位30万级才能够带来高阶智驾，宝骏云朵灵犀版却只需要一半。这就是多亏了宝骏与大疆强强联合，特意针对中国复杂路况采用“强双目+强感知”方案，在全球首发的800万像素惯导双目视觉技术和行泊一体BEV感知系统应用下，除了降低成本还可以将高阶智驾的价格打下来，让高阶智驾真正普及起来。

具体来看，宝骏云朵灵犀版是行业首个可覆盖全国的“无图”高速智能领航辅助，可以用于高速、高架以及城市快速路等主干道场景，像主动变道、智能变速以及进出匝道都能够完成自动处理。对于新手司机来说，一旦车速提升就很难照顾周围路况，因为太过专注前方路况而错过匝道出口的情况屡见不鲜，那宝骏云朵灵犀版就能解决这个问题，导航设置好目的地之后就能够自动进出匝道，也可以提醒司机提前变道做准备，实用性之高不言而喻。

还有就是多数消费者比较关心的智能泊车辅助功能，因为这个配置谈不上特别新奇，很多车型现在都有配备，只是使用起来没有想象中那么便利，一些车位压根停不进去，离老司机还差点。而宝骏云朵灵犀版做到了可见即可停，除了覆盖全国99%的日常停车场景，还能够突破空间限制完成室内或室外记忆泊车，比如你遇到两个车之间有一个车位，只需要下车之后通过手机APP遥控泊车即可，只要是角度不算特别刁钻，基本是两把方向就停进去了。

总结:人人都爱用且人人都能用，宝骏云朵灵犀版确实没有辜负大家期待，这套灵犀智驾2.0还是能够很好减轻日常出行压力，关键是15万以内没有其它车型可以替代，所以对于想要体验高阶智驾的消费者来说，它不仅是最好也是唯一的选择。