近日，哈弗猛龙正式上市，全新共推出3款车型，售价区间为16.58-18.38万元。新车定位中型SUV，搭载1.5T+Hi4智能四驱电混技术，并配备后桥差速锁。

新车整体的造型可以说是将大狗系列和坦克300相融合，也是非常硬朗的SUV造型，但更加注重轻越野和户外旅行。相较于带大梁的纯硬派越野车来说还是有所差别。车头的部分更加方正有力，线条平直，两侧圆形的复古灯组依然有很高的辨识度。中网造型比较简单，横向饰条搭配外露的铆钉，印有哈弗品牌字母标识。下方粗壮的前杠也为新车提供了更多的防护。

车身侧面看起来还是比较修长，毕竟车长已经来到4.8米，车身参数方面， 整车尺寸长4800mm，宽1916mm，高1822mm，轴距2738mm。同样是经典的方盒子造型，车身包围以及前后保险杠都采用了防刮护板。五幅样式的黑色轮圈更显力量感，车顶也都配备有车顶行李架。车尾依然是外挂式的备胎，侧开尾门设计，相对来说没有太多的新鲜感。

内饰的造型设计虽然说比较硬朗，但是整体的用料还是有一定的高级感，拥有更多的软质材料包裹。装饰方面同样有外露铆钉和粗壮的扶手。方向盘造型并没有太多改变，和大狗以及坦克300都基本一致，多功能按键的尺寸够大，而且功能分区明确，非常好用。前方配备有全液晶仪表盘，上方还有块小屏幕，用来显示档位信息。

中控区域的触控屏幕尺寸来到14.6英寸，确实足够大，而且目前主流的车机互联，车联网以及语音控制全部都有。整体的功能性和流畅度表现毋庸置疑。下方一排的物理按键以及换挡杆周围的控制按键，都是用来控制空调和车辆功能的。电子换挡杆造型和坦克300完全一致。车内配置有可开启全景天窗，前排多层隔音玻璃，可选装HUD抬头显示，手机无线充电的功率最高也来到50瓦。

全系标配仿皮材质的座椅，中高配车型带有前排座椅电动调节，腰部支撑以及座椅加热功能，座椅通风可以额外进行选装。座椅填充物厚实，但没有过分的柔软，有一定的支撑性，后排的空间表现很宽敞。

动力方面，哈弗猛龙搭载1.5T+Hi4智能四驱电混技术，1.5T发动机最大功率123kW，最大扭矩243N·m。纯电续航102公里的车型，搭载19.09度磷酸铁锂电池，系统综合功率278kW，综合扭矩750N·m，快充功率峰值33kW。纯电续航145公里车型搭载27.54度磷酸铁锂电池，系统综合功率282kW，综合扭矩750N·m，快充功率峰值41kW。两套系统都支持V2L对外放电技术，放电功率3.3kW。

哈弗猛龙相较于同级别的混动车型，还配备有串并联四驱架构，采用了前后轴双电机分布式布局，拥有多种驱动模式。越野性能方面新车配备了后桥差速锁，还提供7种驾驶模式可供选择，包括雪地，沙地，泥地模式等。

总结:

如果单从插电混动车型来看，哈弗猛龙无论是售价还是纯电续航里程，在同价位都不是最优。但是这个价格猛龙带来了四驱系统，并且配备后桥差速锁，满足更多的户外越野需求。所以说，猛龙既能在城市里用电节能，还能拓展户外场景，喜欢的朋友可以去试驾体验一番。