?十万预算在几年前想要买车的话，能选择的可就那么几款，这两年汽车行业进展可以说是飞速，现在要说拿出十万元来买车，可是要挑花了眼睛。

不论是合资还是国产，轿车还是SUV，如今十万价位的产品不可谓不丰富，甚至曾经落地十五万多的合资品牌如今都纷纷降价，来到了十万价位市场，毕竟咱大部分人买车考虑的也就是这个价位。

锐程PLUS作为去年新出的一款车型，销量却一直平平，每个月稳定两千左右的销量，比长安自家的逸动低了可不是一星半点，在紧凑车型里也不占优势，那今天咱就来剖析一下，起售价不到十万的长安锐程PLUS到底哪出了问题。

先来看外观，锐程PLUS的外观设计采用了长安全新的设计语言，参数化渐变格栅，前盖边缘处分段式一体LED大灯，大灯向后上方延伸，在视觉上带来更宽的车身。下包围熏黑立体三角造型，搭配镀铬装饰，给前脸塑造了很强的运动风格。

侧面的造型偏舒缓流畅，双腰线设计让车身看起来更加的修长，18寸十幅条轮毂，同样采用渐变化元素，与车身也更协调。

贯穿式LED尾灯，造型出彩，再加上尾部整体偏流畅的线条感，整个看起来非常的有设计感和质感，下包围双出排气口设计与立体切割的线条感也再次强调了整车的运动气息。

不得不说长安的审美是一直在线的，锐程PLUS的外观设计在十万价位非常有竞争力，反观同级别合资选手，用的都还是老一套审美，所以在外观这方面锐程PLUS没啥毛病。

内部双联屏的设计在传统油车中是非常常见的存在，但整体质感上，锐程PLUS用了大量的皮革材料，整体上质感更强一些，环抱式智能座舱，中控台采用悬浮式设计，在空间利用率上会更加畅通。

来看配置，双连屏内嵌7英寸液晶仪表和12.3英寸触控屏幕，高配车型额外搭载AR-HUD增强抬头显示功能，整车软材质包围达到55%，车内氛围灯，无线充电，车内配备6扬声器还有全景天窗等配置全都拉满， 这样的内饰配置也难怪被称为国产卷王。

锐程PLUS的车身尺寸达到了4800/1825/1465mm，轴距2770mm，与同级别热销车型日产轩逸相比要大上不少，基本相当于十二万起售的艾瑞泽8。

动力上锐程PLUS搭载蓝鲸1.5T发动机，最大扭矩300牛米，和蓝鲸新一代7速湿式双离合变速箱，换挡更平顺，面对复杂情况更加耐用靠谱，百公里油耗仅需6.44L，这样的动力油耗你还满意吗？

总结一下，无论是外观、内饰还是动力上，锐程PLUS都是同级别领先的存在，究其原因，锐程PULS销量表现不佳还是市场定位出了问题，长安家的产品在十万以下有销量担当逸动，十万以上同样也有本领高强的UNI-V在称着场面。

这样锐程PLUS就很尴尬了，预算充足的会选择更加年轻运动的UNI-V，而预算吃紧的消费者则会去首先考虑性价比极高的逸动PLUS，所以落到锐程PLUS上的市场份额就少了很多，但这样的一款好车，还是非常值得推荐的，那么作为消费者的你，如果手里有十万元，你会选择它吗？