8月25日，第二十六届成都车展正式开幕，智己汽车旗下全新车型智己LS6迎来全球首秀，并开启预售。新车预售价格为23-30万元，根据规划，9月22日，智己LS6展车将全面到店，10月份智己LS6将正式上市。

在外观上，新车采用了智己汽车的家族式设计语言，封闭式的格栅配合两侧犀利狭长的大灯组，以及倒L型的导流槽，整个前脸的设计比较科技简洁。由于前脸下方还采用了大面积的黑化下格栅，所以整体看起来运动感也比较强烈。

作为一款轿跑SUV，新车侧面的运动感更为突出，在隐藏式门把手，双色低风阻花瓣状轮毂，以及溜背式的车身姿态等设计元素基础上，侧裙部分的黑色饰条元素设计较为独特。

车身尾部，新车在尾部设计了一条上翘的尾翼，并采用了两条尾灯灯条设计出了一种类似于鸭嘴的尾灯造型，整体看起来不仅独特新颖，而且整个尾部也比较富有灵动感。

除了这些显而易见的设计之外，智己LS6还隐藏了多个设计细节，比如:前脸上方的车顶处，新车就搭载了一个与车身融于一体的激光雷达。另外，新车还将搭载无边框车门。

值得一提的是，现如今的汽车，尤其是电动汽车的大多数设计并不是一味追求好看，还包括为了降低风阻，提升操控性能。

据介绍，得益于Air?Ribbon空气动力学套件的搭载，智己LS6的整车风阻表现为0.237Cd。这是一个什么概念？作为对比，特斯拉Model?X?Plaid的风阻系数表现为0.24Cd。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4904/1988/1669mm，轴距为2950mm。

座舱内部，新车仍然采用了不少家族化的设计布局，比如贯穿式的可升降中控屏，以及前舱中央通道的液晶触控屏等配置，就将继续在智己LS6上搭载。另外，新车仍然采用了异型方向盘的设计，不过这个设计预计也将是选装配置。

说完了这些，再来说说目前智己LS6已知的其他关键信息。比如在智能驾驶方面，新车将搭载智IM?AD智能驾驶系统。据介绍，这套智驾系统可兼容Xavier和Orin双智驾计算平台，可实现全域视觉融合。

在单颗OrinX芯片与单颗激光雷达的组合下，即可覆盖不依赖于高精地图的全量城市出行场景。这意味着在更少的硬件成本基础上，智己IM?AD也能实现高阶的智能驾驶辅助。所以在这套系统的加持下，智己LS6全系均具备去高精地图的NOA能力。

另外值得一提的是，在IM?AD的加持下，此次智己LS6还将直接搭载行业首创的“一键AI代驾”，为用户解决倒车难、停车难以及泊车难等日常出行场景中面临的高频驾驶痛点。

而除了智驾，作为首款“准900V双碳化硅高性能平台”车型，智己LS6最大工作电压可达到875V，峰值充电功率达到396kW，可实现5分钟补能200km+的续航。另外，新车也将提供准500V平台选择。

动力方面，新车将提供多种动力选择，其中双电机四驱版本峰值功率为579kW，峰值扭矩为800N·m，零百加速为3.48秒，最高时速可达到252km/h。

红点评车:

从目前这些关键产品信息来看，智己LS6无论是补能效率还是性能功率，亦或者是智驾表现，着实都不容小觑。有理由相信，伴随着新车逐步落地上市，智己LS6还将赢得消费市场更多的关注。