2021年3月，冯军5销量5148辆，环比增长28.5%，冯军7销量4768辆，环比增长58.5%，为长城皮卡3月22001辆的销量做出重要贡献。

这种增长势头已经成为冯军皮卡的“习惯”。3月，冯军5、冯军7与长城枪一起包揽皮卡市场单款销量前三；2020年，长城皮卡销量为22.5万辆，其中近11万辆为长城冯军。可以说“中国每卖出两辆皮卡，就有一辆是长城”，冯军扮演了重要角色。

植根于10万级以下皮卡市场的冯军皮卡，以其超高的性价比和“中国民生第一车”的美誉当之无愧。

作为一个历史悠久的皮卡品牌，长城皮卡位于“七国十地”的海外R&D中心，关键零部件采用国际化配套体系，强大的R&D实力和领先的制造技术，使得长城冯军天然具有很强的竞争力。比如冯军5上市就收获了无数粉丝，连续多年销量第一，成为中国第一款获得欧盟WVTA车辆认证的自主车，也是第一款进入欧洲市场并出口意大利的国产柴油皮卡。

在此基础上，长城冯军对产品进行了优化升级。2020年，长城冯军相继推出冯军5汽油版、冯军7新冠军版、冯军5柴油国六、冯军7 EV顶篷车以及2021款冯军5、冯军7，充分满足了用户对品质产品的渴望。

2021款冯军将把性价比提升到一个新的高度。以2021年的冯军5为例。它有两种动力版本，汽油和柴油，都符合国家标准。柴油版搭载长城自主研发的“中国心”十佳发动机GW4D20M 2.0T柴油发动机。在提升产品力的同时，2021款冯军5提供低至7.58万元的厂商指导价，以及包括3000元至6000元现金补贴在内的多重购车福利。最低售价7.28万元，是皮卡圈“量价齐升”的典范。

为民生而来，为工作而来，为改善生活而来。

“民生汽车”冯军不仅以高性价比惠民，更以丰富的项目和周到的服务惠民生。

2020年，长城皮卡以冯军系列产品为先锋，联合论文发起“产品中国”公益扶贫项目，通过各地扶贫部门、新闻媒体、电商平台、当地企业和农民的努力，建设“长城皮卡县”，扶持中小企业、基础设施和三农。半年时间，“品中国”公益扶贫项目走进15个贫困县，帮助农民扩大销售、改善生活，用最有效的行动帮助“三农”实现精准扶贫，帮助更多用户走上致富之路。

针对偏远地区“修车难”的问题，长城皮卡在全国推出“无忧服务中国行”服务活动，有效解决用户在选车、购车、保养中遇到的用车问题。“无忧服务中国行”所到之处，深入用户，为用户办实事，敢于啃服务“硬骨头”的韧劲，得到了用户的广泛好评。

关注民生，自然赢得人心。长城冯军帮助长城皮卡拿下近50%的市场份额，是“民生车赢民心”的最好注脚。在长城冯军看来，自主品牌的领导者应该有这个责任。未来，更多更好的冯军皮卡将承载更多用户走上幸福之路！