首页>聚焦 > 正文

紧跟进口版步伐?新款国产宝马X5亮相,换装新联屏

时间:2023-10-20 13:39:59  来源:易车网  阅读量:11705   

如今,想在国际车展上博得高热度的燃油车型,可以说是越来越难。就以正在进行的2023成都国际车展为例,一众高热度的新车,几乎都是新能源车型。不过,新款宝马X5能在这样的背景下依然博得不少关注,还是很值得一提的。

在2023成都国际车展上,宝马也在继进口X5上新后,迎来了国产版新款X5上市。据悉,2023款宝马X5 L共推出了六款车型,其中包含三款30Li和三款40Li(3.0T)车型,指导价区间为61.50-80.00万元。

照例先从外观来看,中期改款后的国产X5,在设计上也紧跟了进口X5的各项元素。如车头部分的银色饰条装饰和全新造型的LED日行灯,都有较高辨识度。

侧面部分,新款国产X5的辨识度并不高,不过,新车5060/2004/1776mm的车身尺寸和3105mm轴距,倒是真的很显大,对比进口标轴版X5来看,国产X5的侧面也明显会更显长、显大。

车尾部分,新款车型的尾灯组也用上了进口版的最新设计,比起2022款的力量感,2023款国产X5的尾灯组则多了一些科技感。对了,在配色上,新款国产X5新增了“磨砂纯灰”配色,也就是我们在车展现场见到的这款配色。

内饰部分,新车整体装修风格还是延续了老款车型设计,包括内饰配色也是如此。在中控台布局中,新车如大家所料,换上了12.3英寸仪表+14.9英寸中控屏组成的双联屏,并内置8.5代BMW iDrive操作系统。

就智能体验来说,新款宝马X5还是会比老款更上一层楼,只是,对于新车的联屏设计和体验感,能否像2022款车型一样收获好评,可能就得持保留意见了。还有,中期改款的国产X5也取消了水晶挡把,我个人对这一新设计的认可度也并不高,因为水晶挡把带来的豪华感和档次感提升,还是比较明显的。

座椅的话,新款国产X5的座椅材质依然是全系仿皮,在30Li车型上,其在前排座椅的8向电动调节也仅在主驾驶位标配,副驾标配的是4向电动调节;包括40Li车型在前排座椅给到的加热/通风,30Li车型也只标配了座椅加热。音响系统的话,新车全系均配备了哈曼卡顿音响,但入门款车型喇叭数量只有12个,其他五款车型则是16个。对了,在空调配置上,30Li车型想要后排独立空调的话,也需要额外花费7600元选装。

空间方面,国产X5加长轴距后,直接将进口版的劣势做成了优势,一是国产X5的后排地台平整度做得可圈可点,二是国产X5的后排腿部空间,迎来了质的提升;还有座椅舒适性,国产X5确实也比进口版本坐着软了不少。

最后,新款国产X5全系动力都迎来了提升,48V轻混系统也升级为了标配。具体来看,30Li车型配备的2.0T+48V轻混+8AT动力,可输出211kW/400N·m的最大动力,完成零百加速时间为7.2秒;40Li车型配备的3.0T+48V轻混+8AT动力,可输出311kW/520N·m的最大动力,完成零百加速时间仅为5.5秒。如果对动力需求没有很大,那么,30Li车型的动力输出,已经完全够用;但在意动力输出线性感和动力储备,预算也允许,那40Li车型当然更香。

编辑点评:

没记错的话,在豪华中大型SUV领域实现月销破万的车型,国产宝马X5应该还是第一台。且随着国产后的价格优势,这也让本就想打性价比牌的大众途锐、林肯飞行家和奥迪Q7等车型,变得有点儿难受。

毕竟说到底,宝马的品牌影响力还是比这几款车的品牌更响,还有国产X5这台车,产品实力也迎合了大部分中国消费者。所以不出意外,新款国产宝马X5问世后,它的销量大概率也将继续保持热销。

声明:本网转发此文章,旨在为读者提供更多信息资讯,所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问,请与有关方核实,文章观点非本网观点,仅供读者参考

头条新闻