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富人率先走出疫情阴霾印度高端汽车销量大涨

时间:2023-10-19 22:03:42  来源:云联汽车  阅读量:17887   

盖世汽车新闻ampampnbsp据外媒报道,随着印度高端汽车需求的上升,保时捷、兰博基尼和奔驰。

据外媒报道,随着印度高端汽车需求的上升,保时捷、兰博基尼、奔驰等高端品牌正在德里和孟买的大街小巷呼啸而过,这是该国经济正在加速走出疫情造成的衰退的迹象。

多年来,由于成本上升、减产和全球半导体供应短缺,印度汽车行业一直举步维艰。然而,目前许多汽车高管表示,尽管以国际标准衡量,印度高端汽车和超级跑车的购买量仍相对较少,但已接近中国有史以来的最高水平。

大众印度斯柯达汽车总经理Gurpratap Boparai说:我们现在非常看好高端汽车领域。相对于其他社会阶层,富人能更快走出COVID疫情阴霾。大众还包括几个高端品牌,如保时捷、兰博基尼和奥迪。

这一迹象表明,随着确诊人数的下降和疫苗接种率的提高,印度经济正在复苏。然而,高端汽车销量的增长也反映了一个现实:该国经济复苏的步伐不均衡,那些非常富有的人复苏的速度明显更快。

奔驰印度总经理马丁·施文克(Martin Schwenk)表示:大多数车主,尤其是高档车的车主,经营的企业都非常成功。他们有良好的收益和利润,因此他们对经济复苏的过程更有信心。

一些行业高管表示,价格在26.7万美元以上的高端豪华车型的销量接近该国历史最高水平。他们预测,今年这种汽车在印度的销量将达到280辆,而之前的纪录是2018年的325辆。

奔驰表示,今年第三季度,他们在印度共售出4101辆汽车,是去年同期的两倍。施文克说:与去年不同的是,今年四五月份封锁解除后,人们又开始毫不犹豫地买车了。

由于印度经济放缓,安全和燃料标准的变化导致成本上升,汽车行业在2019年进入深度收缩状态。最近,全球芯片短缺阻碍了新车的供应。尽管9月份全行业数据尚未公布,但印度最大的汽车制造商马鲁蒂铃木公司报告称,该公司本月销量大幅下降,在中国仅售出6.3万辆乘用车,远低于去年的14.8万辆。许多外国汽车制造商在印度也遇到了困难。福特上月宣布,将停止在印度生产汽车,并关闭在该国的工厂。

奢侈品牌的情况更为乐观。今年,梅赛德斯-奔驰在该国推出了几款车型,包括Maibakh GLSSUV。此外,迈凯轮今年还在印度推出了新车型。

Boparai预测,大众集团的一些低端车型,如斯柯达和大众品牌的一些车型,需要更长的时间才能实现销售复苏。而高端机型的客户往往对价格并不敏感。印度政府对进口豪华车型征收100%的关税,这意味着除了超级富豪,印度其他消费者基本上买不到这些车型。Boparai认为,高端汽车市场的增长表明印度商业精英正在崛起,他们往往沉迷于豪华品牌。他说:年轻一代在消费时不再犹豫。过去印度的炫耀性消费常被鄙视,但现在印度人很大程度上摆脱了这种心态。

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