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帕萨特、雅阁迎来强敌了,颜值不输奔驰CLA,油耗4.8L

时间:2023-10-18 20:36:24  来源:易车网  阅读量:13099   

其实在2023年买车真的挺幸福的,因为如今汽车市场已经进入“内卷”阶段,不少车企为了抢占市场份额,都开始在价格、产品力方面给到更多诚意,这对消费者来说是好事。举个例子,以前我们想买一辆产品力过硬、配置还不错的B级车,好比大众帕萨特、本田雅阁,那么最起码得准备20万的预算,选择高配车型更是得25万预算才能提回家。但如今手握不足20万的预算,就已经能买到产品力不错的新能源B级车了,20万就能提走高配车型,9月6日上市的比亚迪海豹DM-i就是一款值得关注的车型,售价区间仅为16.68万-23.68万。

此前比亚迪海豹的在售车型均为纯电版本,其实性价比也较为不错,EV版车型18.98万放在纯电动B级车中有一定的优势。如今比亚迪海豹DM-i的到来,进一步拉低了整个车系的准入门槛,价格区间很直白的瞄准了传统合资燃油B级车,因此很多人都说大众帕萨特、本田雅阁迎来强敌了。接下来就让我们走进比亚迪海豹DM-i,来详细分分析下整车产品力。

外观方面,比亚迪海豹DM-i同样采用海洋美学设计理念,也延续了比亚迪海豹EV版的很多设计细节,比如车头引擎盖上隆起的筋线、类似C字形的车头大灯、车头两侧的三角形进气口等,都能让你一眼就分辨出这是一款比亚迪海豹车型。但同时,比亚迪海豹DM-i也加入了更多创新元素,车头配备密幅式的进气格栅,让整个车头更有气场,呈现出的视觉效果也有别于传统燃油车。

从侧面来看,比亚迪海豹DM-i看起来修长动感,自带的溜背线条搭配分段式的腰线、凌厉的上扬侧裙线,让侧身呈现出类似俯冲的姿态。时下新能源车上比较主流的隐藏式门把手,比亚迪海豹DM-i也有配备,还采用19英寸多辐式轮毂,让整车看起来更为运动。车尾同样辨识度很高,粼光点阵贯穿式尾灯的两侧采用类似水滴形状的灯腔,营造出波光闪烁的效果。纵观整车设计,能发现比亚迪海豹DM-i在年轻动感之余,又不失精致感,整车颜值可媲美同为轿跑的豪车奔驰CLA。

尺寸方面,比亚迪海豹DM-i的车身长宽高分别为4980/1890/1495mm,轴距为2900mm,对比纯电版比亚迪海豹,DM-i车型的三围尺寸更大,但轴距短了20mm。此外,大众帕萨特的车长和轴距分别为4948mm、2871mm;2023款本田雅阁的车长和轴距分别为4980mm、2830mm,在比亚迪海豹DM-i面前均处于劣势。

在实际乘坐时,身高178cm的体验者坐进前排并将座椅调整至适合驾驶的位置后,头部空间为一拳,接着坐进后排,此时头部空间为四指,腿部空间超过2拳。同时车内后排座椅的坐垫不短,填充物也较为柔软,乘坐舒适度比较高。

内饰方面,比亚迪海豹DM-i采用海洋网新一代内饰设计,车内应用大量具备弧度的线条,并通过皮革、玫瑰真木、仿麂皮、玻璃、哑光镀铬等材质营造出丰富的层次感,也提升了座舱内的豪华感。中控台上配备15.6英寸自适应旋转悬浮Pad,方向盘前方则配备有10.25英寸全液晶仪表和W-HUD抬头显示系统,这样的屏幕搭配也提升了座舱内的科技感。中间过道区域配备晶莹剔透的水晶挡杆,并和一组机械按键共同构成“海洋之心”控制中枢,能用于控制车辆启动、切换动力模式/驾驶模式、调节空调/音响等常用功能。

动力方面,比亚迪海豹DM-i会提供两种动力选择,分别为1.5L混动和1.5T混动,其中1.5L混动车型搭载总功率为197马力的电动机,0-100km/h加速8.2秒,最低荷电状态的油耗为4.8L/100km。1.5T混动车型搭载总功率为218马力的电动机,0-100km/h加速7.秒,最低荷电状态油耗为5.1L/100km或5.3L/100km。

纯电续航方面,比亚迪海豹DM-i车系中,仅有定价23.68万的顶配车型提供200km的NEDC纯电续航,其余车型的NEDC纯电续航均为121km。当然,对城市代步通勤来说,121km的纯电续航其实也够用了,连续3~5天以纯电通勤没啥问题,关键纯电续航121km的车型最贵也才20.98万。

综上所述,如果你想要入手一款20万左右的高品质车型,那么比亚迪海豹DM-i无疑能成为优先考虑的车型之一,毕竟在尺寸、用料、性能方面,同价位车型中能比得上比亚迪海豹DM-i的车型确实不多。除此之外,比亚迪海豹DM-i还有L2级智能辅助驾驶、悬架软硬调节、遥控泊车、丹拿品牌音响等高端配置,这在帕萨特、雅阁等合资车型上也较为少见。我们也相信,在比亚迪海豹DM-i到来之后,比亚迪海豹车系的销量会进一步上升。

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