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1天订单突破1.5万台,华为打造,问界M7遥遥领先?

时间:2023-10-15 21:36:23  来源:易车网  阅读量:18176   

2023年9月12日,在华为召开的新品发布会上,余承东几乎没有提到华为Mate 60 Pro这款“遥遥领先”的智能手机,而是带来了这款由华为和赛力斯联合打造的智能汽车——全新问界M7。新车共推出5款车型,售价24.98-32.98万元,相比老款车型,新车的入门价格降低了4万元,顶配车型的价格降低了5万元,而且现在购车还能享受3.3万元的购车权益。作为年度改款车型,新车增加了5座版和华为ADS 2.0智驾系统等。

2023年9月13日,AITO汽车宣布,新车的订单突破了1.5万台,取得这样的订单成绩仅仅用时1天,难道说问界M7也“遥遥领先”吗?

领不领先,关键还是产品力。接下来,我们就解读一下它的产品力,看看新车都有哪些提升。

外观设计方面,新车的变化并不明显,依然沿袭了现款车型的设计,不过智驾版车型在车顶增加了激光雷达,它的辅助驾驶系统更加灵敏了。另外,新车还升级了车身结构,采用全新的高强度钢和复合车身材料来提升安全性。

尺寸方面,新车的长宽高分别为5020毫米、1945毫米和1760毫米,轴距为2820毫米,定位中大型SUV。通过它的车身参数来看,超过5米的长度还是很大的,不过2米8多的轴距也就是个中型SUV的水准。

动力方面,新车采用了HUAWEI DriveONE增程电驱平台,增程器是一台1.5T四缸发动机,并提供后驱版和四驱版车型,后驱版车型搭载了一台永磁/同步电机,最大功率为200kW,峰值扭矩为360N·m,7.8秒破百,配备了容量为40kWh的三元锂电池,CLTC纯电续航里程为240km。四驱车型搭载了两台永磁/同步电机,最大功率为330kW,峰值扭矩为660N·m,4.8秒破百,也配备了容量为40kWh的三元锂电池,不过它的CLTC纯电续航里程为210km。

底盘部分,前麦弗逊+后多连杆。从底盘结构来说,是不及问界M5的前双叉臂+后多连杆的。

内饰部分,主要对功能进行了升级,把原先的物理按键都取消了,功能主要集成在10.25英寸液晶仪表盘和15.6英寸中控屏幕上。它的车机内置Harmony OS智能座舱系统,搭载了麒麟990A芯片,支持卫星导航、车载KTV、四区域语音识别控制、车联网和OTA升级等。

前排地台上,还配备了两块40W手机无线充电面板,地台的底层配备了两个Type-C手机充电接口,后排同样也有两个。该车的中高配车型配备了华为提供的19喇叭的高保真音响系统。

空间方面,该车的后排空间只能说是不局促,不过前后排座椅都支持座椅通风/加热/按摩功能,乘坐舒适度还是不错的。相反的,它的后备箱容积却很大,常规容积为670L,放倒后排座椅可拓展至1714L。

写在最后:

综合来看,作为一辆增程式汽车,问界M7的主要竞品对手就是理想L7、L8等车型,而且它的价格更有优势,产品力也不错,我觉得新车的竞争力还是很强的。最后,您觉得全新问界M7是否“遥遥领先”呢?

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