最近，一些投资者询问特斯拉的下一个MegaPack工厂将建在哪里。马斯克回答说他当然预料到了。

最近，一些投资者询问特斯拉的下一个MegaPack工厂将建在哪里。马斯克回答说，他当然希望尽快将产能提高到每年1000GWh。他表示，特斯拉将在今年晚些时候或明年发布公告来回答这个问题。

1月24日，特斯拉宣布再斥36亿美元巨资扩建美国内华达超级工厂二期。未来，新的4680电池工厂将与特斯拉半导体制造工厂在同一屋檐下。谈到新的4680电池电芯生产线，特斯拉在一篇文章中表示，新工厂的初始年产能将达到100GWh，将覆盖年产150万辆轻型电动汽车的供应能力。从长远来看，内华达州的4680电池制造厂将实现年产500GWh。

据了解，马斯克在此次公开活动中还首次确认了4860电池将用于储能系统。

需要明确的是，我们对锂离子电池的需求几乎是无限的，而且会持续很长时间。我们还将继续使用其他电池供应商和国产电池来支持更快的扩张。我们计划生产低成本、高能量密度的4680电池。

特斯拉表示，未来在其储能产品中也可能会看到使用4680电池的信息，比如Megapacks和Powerwall。其实磷酸铁锂电池是最适合储能应用的。NMC三元电池能量密度较高，但稳定性和耐久性也较差。特斯拉已经在2021年将Megapacks换成磷酸铁锂电池，因此继续使用相同成分的电池是有意义的，即使过渡到4680电池也是如此。

特斯拉此前公布的相关专利显示，4860电池的优势不仅体现在性能上，还体现在更有利于控制成本的结构上。圆柱形磷酸铁锂电池制造成本最低，使用寿命最长。马斯克表示，目前他已经看到储能需求的急剧增长，他预计未来Megapack储能系统业务的增长将超过电动汽车的产量。

显示特斯拉于1月20日与花旗银行签署了信贷协议，特斯拉将获得高达50亿美元的循环贷款和20亿美元的额外承诺信贷。

特斯拉首席执行官埃隆·米德多特(elon middot)；马斯克回答说，从长远来看，我们预计这些信用非常重要。如果我们任何一个人一年能生产1000GWh，或者仅仅几百GWh，这个价值也是非常可观的。但是，信用确实依赖于国内制造，当松下实现美国国内制造时，信用的价值才能体现出来。马斯克认为今年的信用价值不会巨大，但认为未来可能会非常重要。