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10-180万,上百台车这15台最火,但这些槽点难忍…

时间:2023-10-14 23:41:33  来源:易车网  阅读量:17293   

知道你看展很赶时间,那我们走马观花看一下成都车展这些热门新车都有哪些亮点。本次车展有25个品牌参展,新车有70多台,加上泛新车,轻松突破100台,也算是下半年很重磅的展会了。假如用简短的几句话来点评,你能抓住要点吗?一文带你粗略看完整个汽车博览会,直接进入正题。

吉利银河L6:银河在吉利集团下的定位还是稍稍高于其他子品牌的,银河L6并不能完全看成是对标秦PLUS,而且这套1.5T+电机以及3DHT混动变速箱系统成本不便宜,那它12.8万起似乎也是合理的,只是比秦PLUS足足贵了3万,压力不小啊。

方程豹豹5:啥也不用说了,看这黑压压一片,还有哪个展台比BYD还火的?

猛士917:东风旗下的猛士系列一直有做硬派车型的传统,军用的民用的都做得有声有色,像猛士M50就很威武,现在推出了猛士917,有增程有电动,售价63.77-73.90万。但这个时间点问世,好听点说:上打仰望U8,下踢豹5;说难听点:不上不下,命途多舛。

奇瑞iCAR 03:奇瑞终于后知后觉,发力纯电动了,但看这车的定位似乎有点小众啊。全铝大梁很硬很下本,造型更是硬桥硬马,可惜尺寸不大只有4.4米长,这么看它还是一台玩乐性质的车子,很难是大多数人的家用选择。

起亚EV6:卖28.28-41.98万,一台紧凑型纯电SUV卖这个价?个人觉得贵了,起亚还是不信邪,现在国内新能源这么卷,连别克都放下身段了,中大型SUV的别克E5也仅售20.89-27.89万,在国内,起亚的品牌力并不比别克强吧。

M760Le:搭载3.0T发动机的插电混动系统,系统综合输出570马力/800牛米,4.3秒破百,极速250km/h。性能很强,但我查了一下,它是参数居然输给了汽油的宝马M760Li,幸好,带电之后不用再卖200多万了,“只”售181.9万,也很值了是吧。

捷尼赛思G90:车子是不错的,但很难说服大佬们掏100万不买奔驰S级,而去买个韩国车。捷尼赛思需要做的大概是,持续不断地投入烧钱,等5年10年后,大家潜移默化承认你是高端了,这台旗舰才有好机会。

宝马iX1:当年宝马iX3上市之后,卖得不大好,随后罕见地官降7万,再加上终端优惠,大概总共降了10万多,立马月销就有4千多台也算不错。现在宝马iX1上市,可问题也来了,售价几乎和优惠后的iX3重叠,你有什么理由说服消费者舍大选小?

比亚迪宋L:这台车讨论最多的可能是颜值,它到底是丑还是美,你觉得呢?

路特斯Emira:2.0T四缸版卖90.28万起,3.5T V6版卖118万起。这个年代还愿意推出纯汽油的2门2座这么纯粹的超跑不多了,V6版本是手动的就更少了。

江淮瑞风RF8:看,又是这夸张的大尺寸镀铬前脸,人人都骂埃尔法,人人都想成为埃尔法。

极狐考拉:终于有车企盯上孕妇群体了,考拉推出全电控、可旋转的儿童座椅,并在车内设置了魔方茶几小桌板,为婴幼儿打造出一个移动小餐厅,让妈妈更加方便地喂奶。假如它只在市区通勤,那所谓车内喂奶有点像伪需求,但跑长途的时候应该是还是用得到的,CLTC续航500km,看来是真的在解决痛点。

荣威D7:又一台中大型新能源轿车,它和启源A07,以及汉,你选哪一个?

现代伊兰特:售价9.98万起,998这个数是不是很熟?完美对标秦PLUS的价格。假如你不喜欢比亚迪这个品牌,而喜欢合资,再加一个buff,只喜欢纯汽油排斥新能源,那伊兰特绝对是“闭着眼”入手。

名爵Cyberster:718平替?340马力,它的性能自然是很顶的,在电动化时代动力变得稀疏平常,而在设计上,名爵Cyberster也是可圈可点,要说名爵做小跑车也是有点基因的,现在带了电能否弯道超越呢?

最后,你对成都车展还有哪台车印象最深,不妨也给个简单点评。

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