事实上，无论MPV这个词在国内汽车市场有多火，不可否认MPV并不是一个新词。其实早在20多年前，MPV的概念在国内就已经有了，只是当时MPV的主要用途是高端接待或者其他商务用途，和普通消费者还是有一定距离的。但随着国内汽车市场的日益成熟，MPV的使用场景也变得更加多样化，MPV的家用属性也逐渐被开发出来。但是一些传统MPV车型过于商务化，无法兼顾商务和家用的双重需求，直到东风本田爱丽神的出现。

更灵活的空间可以满足更多的使用场景。

爱丽神之所以这么受欢迎，是因为它更符合当下MPV市场的“现状”。在满足商务需求的同时，也融入了更多的居家元素，比GL8更能满足MPV用户更丰富的用车需求。比如以GL8 ES陆尊为例。虽然GL8 ES路尊5219×1878×1799mm的车身尺寸数据比爱丽神4951×1842×1711mm要好，但说到车内空间，GL8可能不是爱丽神的对手。

结合“本田MM理念”，爱丽舍拥有更加灵活的车内空间。虽然和GL8一样拥有2+2+3的7座布局，但内部空间组合的灵活性远超GL8这样的传统MPV车型。尤其是在座椅调节方式上，GL8的第二排座椅只能常规前后调节，而爱丽神的第二排座椅除了常规前后调节之外，还可以水平和左右调节，第三排座椅还可以通过独特的“风景座椅”向后折叠，满足钓鱼、郊游、露营等居家和休闲用车场景。

同时，爱丽神第三排座椅可以完全折叠在地板下，第二排座椅可以获得更宽的调节范围和更丰富宽敞的乘坐体验。相比纯商务使用，更苛刻的家用属性也对车内座椅布局的空间表现和灵活组合提出了更高的要求。在这方面，爱丽神无疑比GL8更胜一筹。

很亲密吗？还是要看细节。

现阶段，MPV车型在满足商务需求的同时，日益增长的国内需求也让消费者格外注重MPV车型的使用便利性。毕竟除了和生意伙伴运筹帷幄之外，他们还需要带着家里的老人和孩子出行。

对此，爱丽神优化了车内外诸多功能和设计，为家人带来更多贴心温暖的便利体验。独有的魔法感应滑动门，不仅可以电动开启，还支持手势滑开功能。只要在感应区挥一下手，门就会自动打开。车门踏板一步到位设计，高度只有34 cm。它可以一步进入车内，对行动不便的老人和个子矮的孩子非常友好。相比之下，GL8的车门踏板设计了两个台阶，高度分别为41 cm和49 cm，上车的动作显然要尴尬很多。全车的杯架和储物格数量也比GL8多。同时，新潮的手机无线充电系统是GL8等传统机型所不具备的配置。长途驾驶可以实现手机随意放置时的充电功能。这些更为体贴的优化和升级，也体现了爱丽神其实更了解MPV用户的使用习惯和市场需求，所以能够受到消费者的青睐。

节能和舒适是永恒的需求话题。

作为一款顺应市场需求，更具家用属性的MPV车型，虽然在动力总成方面，爱丽神比GL8稍逊一筹，但对于现在的MPV用户来说，燃油经济性和动力总成平顺性才是他们更关注的重点。爱丽神搭载i-MMD双电机双电机混合动力系统，拥有EV、混动、发动机直驱三种驱动模式。在保证充沛动力的同时，实现了更加出色的油耗表现。百公里油耗仅为6.17L，远低于超过8L的GL8。同时，爱丽神的E-CVT无级变速箱比GL8的普通AT变速箱换挡更平顺，这使得爱丽神不仅油耗比GL8低。

事实上，近年来，消费者对汽车的需求变得更加多样化，尤其是对空间和驾驶质感的需求。虽然像GL8这种更具商业导向的MPV车型已经足够老了，但可能并不能真正满足消费者对MPV的诉求。毕竟需求是变化的，只有适应这种变化，才能赢得用户的青睐。几代机型的打磨升级，打造了更细致的体验。全新爱丽神不仅在设计水平上得到了提升，还通过诚意让用户真正感受到了高端MPV的待客体验。现在爱丽神各部门都参与到国家购置税减半的政策中。感兴趣的朋友可以到店咨询，赶在新年前把全新的爱丽神开回家。