年轻用户，他们崇尚个性和时尚，追求科技智能，有独特的审美标准和对宇宙的天然好奇心。目前如果有一款融合了星际风格和智能科技特点的产品摆在你面前，我相信很少有人能抵挡住这种冲动而无动于衷。

思豪QX就是具有这样特点的划时代产品。据说是时代的产物。一方面，由于是思豪汽车基于MIS浩学架构开发的首款车型，意味着思豪品牌正式进入全面模块化架构时代。另一方面，在助推智能汽车时代全面到来的过程中，思豪QX的推出也具有象征意义。

架构赋能，思豪QX智能科技天生出众。

四好QX作为MIS好学架构的第一个模型，继承了架构母性卓越性能、智能科技、灵活迭代三大突出基因，尤其是智能科技基因的赋能，使得新车在自动驾驶、智能网联等功能上表现尤为出色。

在自动驾驶方面，思豪QX采用3R1V方案，可实现L2级自动驾驶辅助功能，包括自适应巡航ACC、自动紧急制动AEB、车道偏离报警LDW、前碰撞预警FCW、堵车辅助TJA、车道保持系统LKA、远近光自适应辅助HMA、盲点监测系统BSD、开门报警DOW、变道辅助LCA、倒车辅助CTA。通过4个100万高清像素广角摄像头和12个超声波雷达，可以实现APA的全自动泊车，可以全面完成横、竖、斜等各种车位的泊车功能。

在智能网联方面，四维QX采用域集中式电子电气架构，首次搭载汽车级AI芯片，提供4 TOPS以上等效计算能力，可轻松应对巨大工作量，让智能网联更极致；依托千兆以太网和断点续传技术，可实现OTA升级，满足功能快速迭代，体验不断进化。

值得一提的是，在全面上市之前，思豪QX的智能科技实力已经得到权威部门的确认。近日，中汽中心在上海智能网联汽车试点示范区首次进行了思豪QX全天候APA测试，测试内容涵盖了倾斜车位、暴雨夜间车位、极窄刀片车位、儿童闪停车位四大停车难场景。面对挑战，四维QX依靠自己的旅程2AI芯片、毫米波雷达、博世最新9.3 ESP软硬件的出色表现，轻松完成精准泊车，彰显了思豪QX在APA的绝对实力，巩固了同级领先地位。

思豪QX以智能科技实现价值颠覆

就是这样一款拥有智能科技的车，专为年轻用户打造。怎么会不刺激呢？！但是，我相信当你知道它的价格时，你会更加惊讶。可以说，思豪QX的推出，尽可能满足了年轻用户的购车需求，减轻了他们的购车压力。9.69-14.39万元的价格区间，远超行业预期和用户预期，比预售价低5000元。此外，前1万名购车用户可额外享受5000元购车补贴。

对于这款拥有百亿架构、明星驾驶舱、华为/腾讯生态、L2自动驾驶等标签的智能汽车，思豪QX已经成功将入门价格降到10万以内，最高配置不到15万。如此满满的诚意，无疑是对行业内同级别车型价格体系的一次重塑。

当然，价格低不代表质量差。思豪QX价格低廉的背后，代表着思豪汽车在降本增效方面的努力，而这也只是MIS浩学架构众多优势之一。毕竟MIS好学架构来自对标德国大众，有德国制造的基因。基于该平台开发的产品达到了德国制造的水平，制造成本也大大降低。

思浩QX优秀的智能技术背后，也代表着思浩汽车智能网联团队几十年来的默默耕耘。众所周知，MIS浩学架构汇集了5000名R&D工程师，投入100亿R&D资源，历时5年，由多家战略合作伙伴打造。在智能科技基因创造上所花费的心血，无以言表。

比如以技术中心智能网联汽车研究院自动驾驶设计部副主任吴琼为代表的技术研究团队，在自动驾驶领域深耕十余年，实现了自动驾驶技术从无到有、从弱到强的完美转变。团队四年攻克L2+自动驾驶技术；接下来将启动L4自动驾驶技术的量产开发。

以技术中心副主任、智能网联汽车研究院院长李卫兵为代表的技术研究团队，在智能网联领域耕耘16年，将车载智能语音技术提升至行业领先水平。目前车辆语音降噪解决方案mdashmdash凌志车联网系统已经更新到4.0版本，是目前市面上最灵敏的汽车智能语音系统之一。车联网3.0系统实现了车辆全覆盖。接下来，团队将进一步整合优秀的生态资源，为乘用车和商用车完善更多的智能网联服务。

正是由于众多R&D人员的辛勤付出，思豪汽车的智能技术一直走在行业前列，引领着汽车智能化的发展。作为MIS浩学架构的首款车型，思浩QX以其动感的外观设计、科学的驾驶舱、出色的操控为年轻用户带来。星空驾驶舱愉悦的驾驶体验和全新的生活方式。它的完整上市也是基于价值颠覆由此，中国自主汽车品牌向前迈进了一大步，接下来的市场表现值得期待。

我们也有理由相信，随着更多智能科技成果的转化应用，从思好QX开始，更多有价值颠覆有能力的车型将不断推出，丰富四好汽车的产品矩阵，提升四好汽车的市场竞争力，赢得属于自己的时代。