深度定制的鸿蒙座舱、华为高阶智驾系统ADS 2.0，是目前业内天花板级别的智能辅助驾驶、智慧座舱技术，也是阿维塔11鸿蒙版在同级市场上最大的两条“护城河”。鉴于阿维塔所有车型均无差别标配激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、高清摄像头等34颗智驾传感感，老车主也可通过OTA升级到鸿蒙座舱和ADS2.0，因此在目前所有汽车品牌中，全系具备当下地表最强智驾能力、智能座舱的，只有阿维塔一家。就像阿维塔科技董事长兼首席执行官谭本宏所说的那样，聚合了中国汽车产业最优质资源的阿维塔，承担着向上突破、冲击高端的责任和使命，而阿维塔11鸿蒙版“即是我们的亮剑时刻！”

极简交互，和智能手机一样的通知和控制中心，是阿维塔11鸿蒙座舱的最大亮点。从中控屏顶部下滑，就能调出控制中心，可以切换驾驶模式，开关前备箱/后备箱、一键关窗、辅助泊车等，而且还可以按个人喜好进行编辑。屏幕下方，除雾和座椅温度调节、风量和温度调节、内外循环切换等高频功能的控制图标是常驻的。左下角的主页图标，在所有界面中都会出现，便于一键返回，长按还能打开后台清理功能。

在应用丰富程度和个性体验上，鸿蒙座舱在华为强大的开发适配能力和鸿蒙生态的开放性双料加持之下，拥有前所未见的个性化选择空间。桌面壁纸、卡片设置、应用排序还是优质应用数量——地图导航、影音播放、游戏、唱K、亲子娱乐，基本上手机平板上有的，车上都有，后续还会有更多应用加入。鸿蒙系统与车机模组软硬件模块的高度融合，也使在屏幕上切换应用、定制功能时，响应速度、呈现效果和操作手机平板体验一致。

原本已站在智能辅助驾驶行业领跑位的阿维塔，在全系搭载华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0后，阿维塔11鸿蒙版智驾能力事实上已达到并超越了L3级自动驾驶的水平。无论是高速公路还是人车混杂的城区道路、狭窄的停车场，解锁相关功能包后，自动加减速、自动上下匝道、自动并线、自动避让车辆行人小电驴，甚至自动识别潮汐车道、可变车道、路口掉头、绕开临时施工区域，都能一揽子搞定。在泊车场景下，甚至还能在多层地下车自行寻找车位，并自行泊入极限车位、机械车位。

基于出众的融合感知能力，阿维塔11鸿蒙版搭载的异形障碍物紧急制动功能，能够精准识别土堆、落石、倒地大树等传统智驾方案无法辨别的异形障碍物，并自动紧急制动。值得一提的是，近年来频繁爆出的某些品牌“智驾变智障”车祸案例，大多与车辆无法及时识别异形障碍物有关。

《行车智》观点:阿维塔11鸿蒙版的上市，标志着阿维塔品牌智能驾驶、智慧座舱”双剑合璧“的完成。放眼全球汽车行业，智能化能做到这个水平且全系产品无差别的汽车厂牌，仅此一家。不服请举例，一个也行。