如果你想要一款空间宽敞，乘坐舒适度高，并且还有着更加宽阔的视野，能够兼顾更多地形的车辆，那么SUV车型似乎是个十分不错的打算，毕竟如果你有着自驾、或是露营的需求，这一类车型确实能够满足你。我们先将目光放到合资品牌这边，本田CR-V和大众途观L这两款车型作为这一领域中的老将，凭借着出色的口碑和稳定的产品优势，是你选车过程之中的必看选项。

而在SUV领域中，自主品牌车型集体发力，现在已经涌现出多款能够与合资产品相抗衡的车辆，红旗HS5就是其中最具特色的代表，它不仅在外观、内饰等方面进行了升级，同时也拥有着更高的配置。但是来到最终的购买层面，很多消费者对于在自主与合资品牌间如何取舍这一问题犹豫不决，所以今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比，来看看到底谁更加适合你吧。

外观对比

换代之后的本田CR-V采用了全新的家族化设计语言，熏黑的六边形的格栅内部采用横幅条纹，格栅与大灯相连接，这种设计拉伸了整个前脸的视觉宽度，同时也显得比较简洁大方。在功能上提供了日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。下方进气口延黑色饰板在两侧做倒钩设计，看起来更犀利张扬。

来到本田CR-V的车侧，车身线条设计比较硬朗，明显的可以看到一条笔直的线条从车头至门把手后到车尾，车顶设计比较平直，从侧面来看车身充满了力量感，车身尺寸长宽高分别为4703/1866/1680mm，轴距为2701mm。

本田CR-V的尾部方面看起来非常饱满，纵置的尾灯是它的特色之一，确实很有辨识度，采用C字型尾灯组样式，内部加入了双L型光源，夜间点亮颇有几分动感，下部采用黑色包围进行包裹，还有两边共双出的排气布局。

在外观方面，大众途观L的前中网采用了横向饰条与黑色背板组成的宽扁结构，并与两侧大灯组相融合，形成了形如贯穿式的布局结构，灯组内部规整地布局着两个方形灯组和夹层式平直灯带结构，前包围的设计迎合了国内的年轻化潮流，采用了略带运动化的组件轮廓，贯穿式的格栅内部同样以横向的饰条为主，两侧则为C型的饰边装饰，前唇中部配有镀铬的唇边装饰，让整个前脸都保持了大气简约的风格。此外，部分车型将使用R-Line运动套件，并匹配19英寸R-Line铝合金精工轮毂。

大众途观L的车身线条设计比较流畅，轮眉及侧裙均采用了熏黑处理，车顶较为平直并配备了行李架，尾部造型十分圆润，从侧面来看车身运动感时尚感都很不错，普通版车型车身长宽高分别为4733/1839/1673毫米，轴距为2791毫米，而R-Line版车型车身长宽高分别为4735/1859/1677毫米，轴距为2791毫米。

大众途观L尾门中间的大众车标下带有“TIGUAN L”的字母LOGO，后包围整体带有一定的型面褶皱，贯穿式的镀铬条与示宽灯带组合相得益彰，底部黑色的护板配上双出的排气装饰也提升了时尚度，不得不说，途观L在尾部来看还是有一些肌肉感的。

红旗HS5的外观相比于老款，直瀑式前格栅的尺寸确实增大不少，垂直饰条跟点阵装饰点交叉分布，经典却不死板。车头采用了大面积的镀铬装饰，配以大尺寸的进气格栅和锐利的LED大灯，更加凸显了其时尚气息。中网的中央加入红色旗标装饰，支持选装可发光灯带，与发动机盖上方的红色装饰相呼应，突出了设计的对称美。

红旗HS5的车身侧面的侧面线条流畅、简洁，平直舒展而大气，窗框周围、看起来比较动感，同时车顶配有行李架、车窗四周、D柱、翼子板、侧裙都加入了镀铬修饰，有效提升精致感。配合熏黑饰条视觉效果更为生动一些，看起来不会很死板。车身尺寸长4785mm、宽1905mm、高1700mm、轴距2870mm，尺寸要优于大众途观L和本田CR-V。

红旗HS5的车尾与老款相比，也是采用了最新设计。略带熏黑处理的贯穿式LED尾灯造型别致，降低了整车的视觉重心，使其外观看起来既庄重大气，又不会显得过于简单。并加入了熏黑处理以及更长的镀铬饰条，具有更高的辨识度。

内饰对比

在内饰方面，本田CR-V整体采用简约设计风格，双色搭配的内饰显得清新干练，值得一提的是采用横贯式空调出风口，增加了风向范围，用手触摸发现在多处加入了软性材质进行包裹，质感方面不错，方向盘采用真皮材质支持上下+前后调节功能，挡杆依旧为“经典”的机械式设计，不过位置由中控位置移到传统扶手位置，另外在挡杆前方还设有手机无线充电板，提升了便利性。同时配备了10.2英寸的全液晶仪表盘和10.1英寸的中控屏幕，内置导航系统、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、车联网等功能。

本田CR-V的智能配置:10.1英寸的中控屏搭载本田最新的Honda CONNECT车载智能系统，支持4G网络、GPS导航、道路救援服务、OTA升级、语音识别以及手机APP控制系统等功能。还配备双区自动空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、手机无线充电，带来较好的车内氛围，实用性较高。

红旗HS5的内饰延续了老款的布局，只不过针对一些细节设计进行调整。中控台顶部线条对比老款更加柔和，新款依旧采用12.3英寸+12.3英寸双联屏组合，车机系统功能齐全，还有精致的电子挡杆也很讨人喜欢，另外即使买辆最低配车型，都配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、主副驾驶座电动调节、9喇叭扬声器以及多个安全气囊等。UI界面相比上款更加灵动，不足的是双联屏中间有较大黑边，影响了屏幕整体视觉感受。对比老款，副驾驶前方的装饰面板面积更大，出风口也采用了新的造型。空调面板的操作从之前的触控式改为了下方旋钮式操作，便捷性有所提升。无线充电接口也是对比老款，布局更加灵活人性化，使用起来更加方便。

动力对比

本田CR-V的动力方面搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率为142千瓦，峰值扭矩为243牛·米，传动方面匹配的是CVT无级变速箱，而混动版车型搭载的是2.0L插电式混合动力系统，发动机最大功率为110千瓦，发动机峰值扭矩为183牛·米，配备的是永磁同步电动机，电动机总功率为135千瓦，电动机总扭矩为335牛·米。

动力方面，途观L提供了1.4T、1.5T和2.0T高低功率合计四款动力版本，分别对应了110kW、118kW(160Ps)、137kW(186Ps)和162kW(220Ps)四种功率设定，最大扭矩则为250N·m、250N·m、320N·m和350N·m，全系均匹配7DCT变速箱，如果论提速而言，大众途观L的感受确实干脆直接，驾驶体验十分不错。

红旗HS5依然是全系搭载2.0T涡轮增压高功率发动机，最大功率达到185kW，最大扭矩380N·m，较老款分别提升20kW和40N·m。而且匹配的变速箱由6AT升级为8AT，新老款相对比，新款红旗HS5的换挡平顺性、燃油经济性和动力传输效率等方面都有一定程度的提升。

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